节后复工复产一线，最先遇到的往往不是设备和订单，而是“人能否及时到岗”。
对制造业、后勤服务等用工密集行业而言，工人返程高峰叠加岗位集中启动，容易出现到岗节奏不齐、短期缺工和用工结构性错配等问题，直接影响生产线开工率和服务保障能力。
从现实情况看，“返工难”具有多重成因：一是节后客运紧张、车票紧俏，返程成本上升，部分劳动者时间和费用压力加大；二是跨区域流动距离长、转乘多，出行不确定性增大，企业组织用工的协同成本上升；三是订单回暖背景下企业用工需求集中释放，叠加不同岗位技能要求差异，容易造成“有人找工、企业缺人”的阶段性矛盾。
解决这些问题，既需要市场自发调节，也需要公共服务把“关键一公里”补上。
2月24日，合肥市包河区启动“接工送岗”助力经济开门红专项行动，以“点对点”包车接送、交通费用补助等方式，为企业节后快速恢复生产争取时间窗口。
当天清晨，在安徽江淮重型工程机械有限公司门前，返岗员工有序集结等待上岗。
企业负责人表示，企业当前国内外订单充足，节后第一时间组织员工返岗，并为返工人员准备新春慰问礼包，提振士气、稳定队伍。
在服务业领域，同样需要“准时到岗”的人力保障。
上午，由六安市直达合肥的送工专车抵达美而特智能后勤服务有限公司，20多名员工实现“一车直达”。
企业相关负责人介绍，后勤服务岗位对连续性要求高，往年节后容易受返程高峰影响出现“到岗慢”，今年针对员工集中返工地区安排专车接送，减少周转环节，提升返岗确定性，帮助员工从“家门口”到“厂门口”顺畅衔接。
在政策供给方面，包河区明确对有需求企业跨区域组织员工来肥到岗给予支持，符合条件的按实际交通费用50%至80%给予补助，单户企业最高10万元。
当地人社部门节前提前部署、节后靠前服务，入企宣讲稳岗返岗政策，联合重点企业组织包车接送，引导外地劳动者有序到企就业，保障企业正常生产运营。
这一系列举措的影响具有多维度意义：对企业而言，通过降低员工返岗成本、缩短到岗时间，可以提升开工率、稳定产能，特别是在订单密集交付期，减少因缺工带来的违约风险和供应链波动；对劳动者而言，“点对点”接送与补贴政策减少了旅途奔波和经济负担，提升返岗体验和就业稳定性；对区域经济而言，复工复产的速度和质量直接关系工业产值、服务供给和市场预期，越早形成“人到岗、线运转、单交付”的良性循环，越有利于稳增长、稳就业和增强企业信心。
面向下一步，包河区提出将持续聚焦企业急难愁盼，推动“线上精准推送+线下入企走访”相结合，提供更完整的用工对接、政策兑现、劳动关系服务等全链条保障。
一方面，要持续提升政策触达率和兑现效率，减少企业“找政策、跑手续”的时间成本；另一方面，要针对重点产业、关键岗位开展更精细的用工匹配和技能供给，推动从“解决返岗”向“稳定用工、优化结构”升级。
同时，随着跨区域人员流动常态化，公共就业服务可进一步加强与劳务输出地协作，形成更稳定的劳务协同机制，提升用工供给韧性。
综合判断，随着稳岗政策加力、企业复工提速和市场预期改善，节后用工的阶段性紧张有望逐步缓解。
能否实现“开门红”，关键在于把订单优势转化为产能优势，把政策力度转化为企业获得感和劳动者稳定性，推动经济运行在一季度尽快回到稳定增长轨道。
包河区的实践表明，破解节后用工难题需要政府"看得见的手"与市场"无形之手"协同发力。
这种以问题为导向的精准服务，不仅解了企业燃眉之急，更折射出新时代政务服务从"管理型"向"服务型"的深刻转变。
当"返岗专车"载着务工人员驶向车间，承载的不仅是复工复产的希望，更是一个区域经济高质量发展的坚定信心。