嘿，告诉你个好消息，这条跨省高铁终于动起来了！总投资估计得超过300亿元。看了江西机电设备招标有限公司发的公告，上面说了九江到池州铁路前期研究项目的中标方是中国铁路设计集团有限公司和中铁大桥勘测设计院集团有限公司。这就说明谋划了快十年的这条路，现在真的要从纸上谈兵变成实际行动了。这可是个大项目，因为它是国家“八纵八横”沿江通道的一部分。从2016年起，皖赣两省就一直努力推动它落地。 这次招标结果一出来，意味着前期工作正式开始。之前已经发布了招标公告、开标这些关键步骤，现在公示中标结果，标志着研究工作全面启动。根据公告，联合体得在签合同后3个月内完成调研并拿出初步成果，6个月内还要完成最终审核。整个服务期是一年，预可研报告大概在年中前后开始编。 线路设计也是很清晰了。西起九江，穿过湖口县、彭泽县，接着就到了安徽的东至县和石台县，最后抵达池州。全长约202公里，设计时速是350公里。站点设置方面，池州枢纽接入合池高铁池州东站还有既有宁安客专池州站。石台县暂时打算在离县城约20公里的地方设站。 这次研究的核心任务就是编制预可行性研究报告，争取把这个项目放进国家“十五五”铁路发展规划里。不过现在刚启动前期工作，还不能开工。主要是因为京港高铁安庆到九江段现在运力利用率不到50%，得等京港通道全线贯通后才能推进。估计“十五五”中后期才有机会实施。 这次通车后，湖口、彭泽、东至、石台这四个县就能坐高铁了。九江到池州的时间会大幅缩短到一小时内。这不仅能完善沿江高铁布局，还能给长三角一体化和长江经济带发展战略提供支持。