国家铁路集团最新数据显示，今年1月国家铁路累计发送货物3.32亿吨，同比增长1.6%，日均装车18.07万车，同比增长3%，运量与运输效率同步提升。对应的成绩反映了铁路部门落实中央经济工作会议部署、起到综合交通运输体系骨干作用的实际成效。 重点物资运输保障是铁路货运的重要职责。1月份，国家铁路发送煤炭1.7亿吨，其中电煤1.1亿吨，全国铁路直供电厂存煤保持较高水平，有力保障群众温暖过冬。同时，铁路部门加大春耕物资运输力度，粮食运量同比增长54.1%，化肥运量同比增长24.4%，为农业生产提供支撑。这些数据表明，铁路运输保障国计民生中作用更加突出。 在物流产品创新上，铁路部门加快发展客车化班列和集装化运输，拓展专精特新专业物流、冷链物流和高铁快运等新兴市场。1月份货运班列运量同比增长36.9%，集装箱运量同比增长15.2%，增速高于整体货运增速，显示铁路运输结构优化升级取得进展。铁水联运作为多式联运的重要形式，1月份完成155.5万标箱，同比增长15.3%，其中“一单制”物流产品累计订舱7808标箱，铁路与港口、航运等环节的协同更深化。 物流服务品质提升关系到客户体验和市场竞争力。铁路部门通过签订物流总包合同，今年以来已锁定合同运量4.73亿吨，体现出与企业供应链的融合不断加深。铁路网络货运平台增长较快，入驻社会车辆达21.17万辆，1月份全程物流运量完成3589.4万吨，同比增长144.7%，反映铁公联运等新型运输组织方式正加速发展。同时，铁路物流金融服务的推广应用，为实体经济提供了更多支持。 跨境货物运输的稳定畅通对高水平对外开放意义重大。1月份中欧班列和中亚班列累计开行3054列，同比增长17%，其中中欧班列开行1842列，同比增长28%。中老铁路跨境货物列车发送货物50万吨，同比增长4%。西部陆海新通道铁海联运班列发送集装箱11.5万标箱，同比增长10%。相关数据表明，铁路在畅通国内国际双循环中的枢纽作用持续增强。 从更深层看，铁路货运稳步增长由多上因素共同推动。一方面，铁路部门持续推进市场化改革，优化运行机制，提升市场竞争力。另一方面，“中国铁路物流”品牌建设持续推进，增强了铁路在社会物流体系中的认知与信任。同时，铁路与社会骨干物流企业的合作不断深化，形成优势互补、互利共赢的发展格局。 展望未来，国铁集团表示将持续推进铁路现代物流体系建设，统筹利用铁路运输资源，完善市场化运行机制，创新物流产品供给，提升“中国铁路物流”品牌影响力。铁路货运也将以更高水平服务实体经济，为扩大内需、畅通国内国际双循环提供更有力支撑。
从1月货运“量质齐升”可以看到，现代物流体系建设正从能力提升转向效率提升。守住保供稳价底线，把降本增效落到细处，增强跨境通道韧性，铁路货运就能更好服务实体经济、畅通国内国际循环，为经济持续回升向好提供更稳定的“物流动能”。