吉利控股集团近日在北京召开战略解析会，发布了面向全球市场的新一代油电混动技术平台。
这一名为"i-HEV智能双擎"的技术体系，代表了当前混动领域的先进水平，将成为吉利集团未来新能源战略的重要支撑。
据介绍，i-HEV智能双擎技术融合了先进的动力管理系统，能够将混动车型的百公里油耗控制在3升以内，相比传统燃油车和现有混动产品均有显著降低。
这一技术突破源于吉利在动力系统领域的长期技术积累和研发投入。
通过优化发动机效率、电机协调控制和能量回收系统，该技术在保证动力性能的同时，实现了燃油经济性的大幅提升，符合全球日趋严格的排放标准和消费者对低碳出行的需求。
吉利控股集团计划在2026年陆续推出4-5款搭载i-HEV智能双擎技术的新车型。
这一密集的新产品投放计划，反映了吉利在混动市场的战略重视程度。
随着全球汽车产业向新能源转型加速，混动技术因其兼具续航里程长、充电便利性好等优势，成为过渡阶段的重要技术路线。
吉利通过推出系列化混动产品，旨在满足不同消费群体的多元化需求，进一步巩固其在新能源领域的竞争地位。
从吉利控股集团的最新业绩数据看，该集团已展现出强劲的发展势头。
2025年，吉利控股集团总销量首次突破400万辆大关，达到411.6万辆，创历史新高，同比增长26%，连续5年保持增长态势。
其中，新能源汽车销量达229.3万辆，同比增长58%，新能源产品渗透率已达56%，显示出消费者对新能源产品的接受度不断提升。
在此基础上，吉利控股集团提出了更加雄心勃勃的2030年战略目标。
集团CEO安聪慧宣布，到2030年，吉利控股集团全球销量目标为650万辆，其中新能源产品占比约75%，海外销量占比超三分之一，全球营收突破1万亿元。
这些目标的设定既体现了对市场增长空间的准确判断，也反映了吉利在全球化战略上的决心。
吉利汽车的战略转型，折射出中国制造业向高端化、绿色化跃升的时代轨迹。
在碳中和目标下，传统车企的转型不仅关乎企业生存，更是国家产业竞争力的体现。
未来五年，随着技术路线逐渐清晰、市场规模持续扩大，中国汽车品牌能否在全球新能源版图中占据更重要的位置，吉利等领军企业的实践将提供关键答案。