在这次广州南站新出租车场启用的重要日子——2025年9月，广州南站迎来了一些变化。2026年春运期间，新出租车场将服务旅客，这个新的设施从西广场迁移到了东广场。增加了两个大型的蓄车区域，P12和P东，这意味着高峰时段旅客们不再需要长时间等待出租车。这次迁移和扩容将确保旅客高峰期间能轻松打车。广州南站通往广州市中心城区的出租车队伍一直在等待旅客上车。近年来，南都记者多次报道过广州南站夜间打车难问题，但随着新出租车场的投入使用，这个问题得到了明显缓解。今年春运期间，广州南站以其“堪比地铁”的发车频次在网上引起了广泛关注。由于旅客数量持续增加，疏运保障面临巨大压力。近日，南都记者回访广州南站发现，这个新出租车场的启用效果显著。从东广场出站口跟随标识牌走就是这个新出租车场了。这里根据目的地划分成三个区域。在志愿服务咨询台前穿着马甲的志愿者耐心地为旅客指引路线。石壁交管所副所长凌祥告诉记者：“新出租车场于2025年9月启用，蓄车区和上客区都得到了提升，整体候车面积更大，排队情况也减少了。”他透露：“这个场地大约有1.22万平方米面积，比以前增加了7700平方米。容纳车辆的数量由40台提升到100台，每小时最大疏运能力也从1000人提升到2000人以上。”凌祥还补充道：“以前上客车位只能容纳四五台车，排队时间较长。现在有36个上客车位，可以同时满足多批旅客上车。”蓄车区的车位也从500个增加到了800个。在春运期间这个新设施效果显著：从2月17日至3月4日共到达旅客534万人次，日均到达33.4万人次。返程高峰期集中在2月21日至25日，最高峰是2月22日，达到48万人次。凌祥介绍：“2026年是这个新出租车场参与的首个春运期间。”“夜晚的疏运量将近6000台次，大概疏运1.2万人次。”“2025年这个春运期间就会有更大的改进和变化。”在这一方面，除了优化打车环境外还有网约车和接驳车多渠道保障旅客出行更有序。夜间地铁停运后通过协调机制引导更多网约车进入核心区域接单，还有广南快速路交通管理也进行了优化。“这个系统能够实时提醒司机场内缺车情况，”蓄车区工作人员说：“司机们可以及时做出调整前往接客区接客人”。“出租车场站先让车辆蓄起再引导它们前往接客区接客人。”李师傅提到：“新的设施面积变大而且进场速度快很多”，他还提到部分客人反映车站变远了。林先生建议站场标识要更加完善方便乘客找路。李女士则表示有秩序得多方便乘客打车。