春运开启，广西壮族自治区迎来新一轮出行高峰。今年春运出现一个明显变化：新能源汽车占比显著上升。交通部门预测，全区高速公路出入口车流量将同比增长9.4%，其中新能源车辆增幅达72.2%，显示绿色出行正加速普及。 该趋势也对充电基础设施提出更高要求。数据显示，广西新能源汽车保有量已突破20万辆，主要城市电动化率持续走高。充电需求集中释放后，既有充电设施在功率、布局和服务能力各上面临更大压力。 为应对变化，南方电网广西电动汽车公司推进系统性升级改造。钦州东站等重点交通枢纽，新投运的液冷超充设备单枪功率可达600千瓦，效率较传统设备提升3倍以上。南宁、北海等地14个老旧站点完成整体改造，251支充电枪全部达到超充标准。 为保障春运期间稳定运行，电力部门组织开展设备排查与维护。技术人员对全区2991座充电场站完成巡检，并对61座高速服务区站点加密维护。针对包茂高速等车流密集路段新增的4座充电站，以及在阳朔景区投放的移动储能车，也在高峰时段有效缓解“里程焦虑”。 业内专家认为，此次升级带来多上成效：一是通过硬件迭代缩短补能时间，单次充电耗时降低60%以上；二是优化站点网络布局，形成“高速干线全覆盖+热点区域灵活补充”的服务体系。这些举措不仅服务春运出行，也为新能源汽车下乡和旅游业绿色转型提供支撑。 从长远看，随着《广西新能源汽车产业发展“十四五”规划》推进，预计到2025年全区充电桩数量将突破10万个。本次春运服务升级既检验并完善了现有设施，也为后续更大规模建设积累经验。
绿色出行正成为春运的新趋势。无论是充电站升级改造、移动储能充电车的灵活投放——还是更细致的设备维护安排——都在提升新能源汽车出行的便利性与可靠性。随着更多返乡旅客选择新能源汽车并在途中实现“满电”续航，春运路上的顺畅出行，正折射出基础设施能力的提升，也记录着产业与社会的持续变化。