电动车天天充电并不是问题，关键是充电的方法。我是做电动车维修行业8年的老司机，每天都能听到很多车主问我电动车能不能天天充电。有人说天天充电会缩短电池寿命，甚至还会把电池充鼓；有人说等电池完全没电了再充才会伤电池。众说纷纭，很多人越充越迷茫，结果是刚换的电池用不到一年续航能力就减半，不得不花大价钱换个新的。今天我就用一个内行的身份把这些事情说清楚。 其实电动车完全可以天天充电，不过关键是怎么充。只要你找到正确的方法，不管是铅酸电池还是锂电池，都能多用2年。首先我们要打破一个误区：天天充电并不会伤害电池，深度放电才是电池杀手。很多车主习惯把电骑到完全没电、车子趴窝再充，这就像把人饿到虚脱再吃饭一样对电池造成不可逆的损伤。 所以每次通勤结束后，在电量剩下20%-30%的时候就应该给它充电了。尤其是锂电池更随意一些，随用随充都没问题。记住锂电池没有记忆效应，不用刻意把电量耗光再充电。 给电动车充电的时候要控制时长。很多人会忽略这个点！铅酸电池充电器变绿之后在夏天可以继续浮充30分钟左右再拔电源；冬天可以延长到1小时再拔电源。千万不能通宵浮充！而锂电池充满即停就行了，不需要额外浮充时间。 另外先静置再充电也很重要。夏天骑完车要等电池温度降下来40分钟以上再给它充上电；冬天骑完车有余温的话可以直接给它充电。这个小细节很多老司机都不知道，却能让电池少受一些罪。 还有就是充电器不能混用了！一定要用原厂慢充来给电动车补充能量！不同品牌、不同容量、不同电压的电池都有对应的充电器来适配它们的电流需求！如果乱用充电器就可能导致电流不匹配的情况发生。 长期停放电动车的时候也别忘了给它补点电哦！如果超过一个星期不用的话就别把它放着充到100%或者空着存放了！最好是保持50%-60%的电量比较合适，每个月也要给它补一次能量哦！ 其实真正影响电动车寿命的并不是“天天充电”，而是你平时使用中的一些坏习惯。记得不深度放电、不过度充满、不高温充电、不用错充电器这四个原则！守住这几个原则就能让你的电动车多撑两年寿命呢！