在咱们山东省济南这个泉城，为了给老百姓提供更顺心的出行服务，济南市城乡交通运输局琢磨出了一个挺新颖的法子，就是用党建来带动整个出租车行业往好里发展。既然要搞交通强国，那出租车这种走街串巷的行当就直接关系到咱们的日子过得咋样、城里转得顺不顺。这几年济南就一直盯着出租车行业提质增效不放，最后摸索出了一条路，就是靠党建来领头，靠品牌服务来当抓手，再把硬件设施给夯实了，形成了一套新的治理办法。 这个思路挺实在的。他们一开始就把党建工作给渗透进了出租车行业的方方面面。因为跑出租的人挺散的，流动性也强，管起来麻烦，济南就搞了个“1+N”的党建品牌矩阵。主品牌是“泉城流动风景线”，定下了行业服务的大方向和形象定位。在这基础上又弄出了“泉城党员先锋车”、“泉E家”、“泉暖蜂驿”这些子品牌，形成了一套层次分明、覆盖面广、大家一起干的服务体系。特别是“泉城党员先锋车”，不仅平时老老实实守规矩、服务好乘客，关键时刻还能顶上用。他们常常去帮着参加重大活动的应急运力保障、恶劣天气下的市民出行护航，还长期做助老助残、爱心送考这些公益事。数据说的是济南交通系统已经坚持25年做“爱心助考”了，累计免费接送了5.16万人次考生。这项坚持下来的好行为现在成了城里一道特别温暖、文明的风景线。党员这么一带动，全行业的人干活的劲头都上来了，把出租车从单纯的车变成了传播城市文明、帮忙管事儿的活名片。 除了让大家心里更有劲儿干活，济南市还把驾驶员工作环境的改善放在了心上。以前司机老喊“吃饭难、休息难、充电难”，这些事儿不光伤身体、伤脑子，还会影响开车安全和服务质量。为了解决这个头疼的问题，市里相关部门就带着大家一起科学规划、合理布局，在全市范围内使劲推司机驿站的建设。到现在为止，已经建好并能用的驿站有103个，覆盖了城区和一些重点地方。这些驿站都能让人歇脚、吃饭、喝水、充电、上厕所，条件好点的还有医疗应急箱、免费WIFI和政策宣传角这些好东西。驿站一开给司机们就像家里人一样的地方能让他们在忙里偷闲时歇一歇、充个电、补点干粮。这样一来既保障了他们的权益，也让他们在这行里有了家的感觉。 这些服务做得好的背后其实有个大道理。把对司机的关心变成实实在在的好处以后，最终肯定会给乘客带来更好更安全的坐车体验。别看建驿站、搞党建像是往里花钱的事儿，其实就是在给行业的发展打稳地基、加把劲。司机觉得心里舒坦了、有面子了，开车也就更守规矩、更有礼貌了。这么一来就形成了一个好的循环：把司机照顾好了服务质量就上去了；服务好了市民出行体验才会好；大家都满意行业形象就提升了；形象好了自然就能给大家更好的保障。 这种做法是济南市为了建成全国性综合交通枢纽城市定的大方向里很重要的一部分。它已经跳出了以前光管行业的旧框框，体现了政府“以人为本”的想法和那种精细管理的水平。把党的组织优势变成治理能力的同时又把硬件改善和软件服务结合起来。济南不仅把出租车行业以前的那些管理难题给破解了，还培育出了一种积极向上的行业文化。这就为咱们这个城市的交通体系顺畅运行和社会和谐稳定打下了坚实基础。 最后大家可以看到济南市通过党建领路搞品牌建设和建实体驿站网络这“两条腿走路”的办法成功找到了一条现代化治理出租车行业的路子。它非常生动地说明了“抓好党建促发展”的道理也展示了政府部门主动办事、精准服务、解决难题的担当精神。这种模式不光让行业服务质量提升了还提高了驾驶员的职业尊严更丰富了城市文明的内涵给别的城市提供了值得学习的“济南方案”。 接下来只要持续优化服务并且把这个模式做得更深入一点这张“泉城流动风景线”的名片就一定会变得越来越闪亮！