最近，美国中央司令部披露了一起严重的空中事故。两架同类型的KC-135加油机在伊拉克西部空域执行任务时发生碰撞，一架坠毁，另一架带伤迫降到以色列本古里安机场。这两架飞机都是旧型号，机龄已经超过60年。美国国防部对此发表声明，这次事故是美军空中机动任务以来罕见的同型加油机重大碰撞事故。中央司令部表示担心老旧加油机频繁高强度作业可能引发安全事故。事故中的坠毁飞机搭载6名机组人员，单架造价超1.2亿美元。他们还询问空军机动司令部如何规避近距离操作风险。空军机动司令部负责人强调安全是重中之重，并指出部队平时就会与作战部队保持密切协作。他还表示已经启动应急搜救与事故调查程序，还会排查老旧装备隐患和控制近距离作业风险。美国国防部要求加强空中机动部队与前线指挥体系之间的协作。今年3月美国中央司令部确认这次事故发生在伊拉克西部靠近约旦边境的区域，另一架受损飞机紧急迫降以色列本古里安机场。初步核查显示事故是因为两架飞机伙伴加油时姿态控制失误导致的。美国《战区》网站报道称这次事故暴露了机队老化与高强度任务之间的矛盾。《战区》网站分析认为没有哪个兵种比美国空军空中机动部队更容易受到装备老化和任务过载的冲击。近年来美军对全球空中机动能力追求极致，甚至强行超期服役老旧加油机，忽视检修和休整，间接增加飞行风险损害作战保障体系稳定性。美方报告多次强调KC-135加油机平均机龄已超过60年长期高强度执行任务容易出现故障和损耗违背航空安全准则。美国防务新闻网站指出空军机动司令部维持着加油机运转提供有限资金支持维持海外部署和填补任务缺口空军前线指挥体系扮演着“兜底”角色调整任务排班优先保障核心战区需求非核心战区必须让道核心机组才能获得有限休整时间这次相撞坠毁确实推动加快加油机换代进程但是新型KC-46还需要时间全面列装并且存在多次技术整改和交付延迟老旧加油机在性能和安全保障方面有难以弥补缺口。