把“没有方向盘的汽车”造出来了，是特斯拉搞的，这事儿3月14日报了。《华尔街日报》3月12日说了，这是特斯拉好几年以来头一回推出的新玩意儿。得克萨斯州奥斯汀的超级工厂搞下线仪式，现场全是戴安全帽穿工装的员工——公司想让这个被他们叫作Cybercab的车变成未来年产量上百万的家伙。 虽然以前也庆祝过新车下线，但这回不一样，这种连方向盘和踏板都没有的车以前可没见过。这车主要是为了全自动驾驶软件搞的。特斯拉打算拿它做无人驾驶的网约车服务，既卖给出租车车队运营商，也卖给普通老百姓。以后啊，普通老百姓还能自己把私家车加到特斯拉的网约车平台上去。 特斯拉的CEO埃隆·马斯克说，这车可能只要3万美元左右就能买到。虽然特斯拉以前靠电动汽车打开了新市场，但卖一辆连方向盘都没有的车在汽车圈里还是头一回。马斯克觉得，Cybercab和全自动驾驶软件要想大面积铺开，对他们转型搞自动驾驶汽车和人形机器人特别重要。 马斯克现在把Cybercab看得比别的新车研发还重，甚至把两款车型都砍掉了，一心要把自己变成做人工智能和机器人的老大。他们现在都不跟大众汽车、中国的比亚迪这种传统车企去硬碰硬了。马斯克年初跟投资者聊过：“这条路没回头路走，这车要么能自动驾驶，要么根本没法上路。” 摩根士丹利的分析师安德鲁·佩尔科科算过一笔账，说未来几年特斯拉生产的Cybercab销量应该不会特别高。主要是给他们自己做自动驾驶的网约车共享服务用。佩尔科科觉得啊，消费者还得花点时间去习惯买这种没有方向盘的车子。 听说特斯拉正在奥斯汀的超级工厂招人添置设备，打算4月开始大规模生产Cybercab。大部分造出来的Cybercab都给特斯拉自己用，好把目前正在有限运营的自动驾驶网约车服务做大。要想在美国卖这玩意儿还得经过美国国家公路交通安全管理局的批准才行，毕竟这车没有方向盘、踏板和后视镜这些东西。 管理局可以允许制造商卖不完全合规的车，但每年最多只能卖2500辆。马斯克想好了今年要造200万辆Cybercab。他还提出来到2026年底这个车可能会对特斯拉的财务产生挺大的影响。 既然已经决定要造这个车了，特斯拉肯定得指望它卖得好才行。虽然他们的能源和服务业务去年涨了一点钱，但还是靠卖汽车来支撑接下来的增长。看报表你会发现啊，去年汽车销售额占了特斯拉总收入的73%多。（林朝晖翻译）