在山东德州出生的张雪松，从事小食品配送行业已经十多年了。他对唐山周边方圆100公里的商超配送线路很熟悉，最近他把自己的祥菱M1奋斗版换成了祥菱V5新能源卡车。从燃油车到新能源车，张雪松把这次换车当成了高效运营的一步。他认可祥菱品牌，因为祥菱在这个行业里的口碑很好，维修也方便，而且二手车的价格也不低。 张雪松告诉我们，促使他换车的主要原因是运营成本在不断上涨。“油费越来越贵，城配本来就利润薄，节省下来的钱都是实打实的。” 刚提车的时候，张雪松觉得这辆祥菱V5新能源很抢眼，有个卡友特地过来问他情况。这说明这个车子外观设计很吸引人。 但是除了外观之外，这个车的内部配置也让张雪松非常满意。多功能方向盘、双联液晶大屏和自动挡怀挡设计都让他驾驶起来更加轻松方便。还有就是驾驶室座椅可以放平，休息的时候直接躺下就好了。这个车在静谧性方面也有很大提升，不管是市区堵车还是高速上跑都能保持安静。 张雪松说这个车配装55度电池，续航里程有280公里，完全覆盖了他配送半径内的需求。同时动力方面也很强劲，爬坡超车都没有问题。车厢容积高达12立方米，装货也很方便。 尽管刚提车不久，张雪松就已经感受到了运营成本上的优势。他测算过同样路线和运营节奏下的成本比较结果显示这个新能源卡车比之前燃油车节省三分之二。 在当前竞争激烈的城配行业中，“节省成本”对张雪松来说是非常重要的一步。福田祥菱用产品质量给了张雪松更多信心。期待他和这位“新伙伴”在未来能够一起创造更好的价值和体验。