宝马这次玩得相当精明，直接搞了个双线出击！2026款i3一口气降了7.59万，简直就是在抢市场，谁能想到呢？新车一共有3款配置，价格直接拉到了27.8万到33.8万之间，这可是实打实的指导价下调。以前大家觉得这个价格太高了，现在不一样了，不仅门槛变低，配置还更丰富了。以前那些得选装的前排座椅加热、电动腰撑现在全都成了标配。主动巡航控制、智能泊车辅助这些以前中高配才有的功能，入门款也能享受到。动力方面没怎么变，还是CLTC综合续航有550公里和625公里两种选择。大家不用担心降价会不会偷工减料，车身结构和核心零部件都和老款保持一致。其实宝马这一招既稳当下又赌未来，一边给现款i3降价增配稳住用户口碑，一边偷偷把下一代技术的全新i3造了出来。全新一代宝马i3是基于“Neue Klasse”纯电平台打造的，这个平台可是宝马电动化转型的“亲儿子”。这是宝马重新给电动车搭的一套高级地基，后续很多新车型都会从这里诞生。全新一代i3的技术配置全是亮点，搭载800伏高压架构充电更快了，第六代电驱系统动力更强能耗更低。高配版本叫50 xDrive，前后双电机四驱系统最大功率大概469马力。有报道说按照EPA测试标准续航有望超过644公里，但关于“900公里”的传言目前还没有官方证实。设计上也有大变化，线条更利落姿态更低趴运动感十足内饰引入“全景视域桥”显示技术科技感十足。按照规划这款全新一代宝马i3会在2026年下半年正式量产预计2027年就能交付到消费者手里。对于消费者来说现在有两个选择：图实惠的话现在入手2026款i3性价比很高；不着急用车也可以再等等全新一代i3技术更超前体验感大概率会更好。现在新能源市场越来越热闹各大车企都在发力作为老牌豪华品牌宝马没有固步自封而是主动适应市场变化一边让利消费者一边深耕技术研发这种态度确实值得肯定。