2019款索纳塔九这台中型轿车，真的是运动外观、舒适底盘还有智能配置都给安排得明明白白，算得上内外兼修。假如价格能再亲民一点，它大概率会成为不少消费者心里的“真香”备选。但就现在的18.88万元这个指导价来说，“贵”确实还是绕不开的话题。官方指导价18.88万元的索纳塔九2019款 1.6T GLS智能型纪念款，在同级合资B级车市场里，确实显得有些高高在上。只要对比一下配置表，你就能发现它少了全速自适应巡航、主动刹车这类L2级辅助驾驶功能，前排座椅加热、通风还得另外掏钱选装。要是你对配置要求不太高，更看重动力和舒适性，索纳塔九照样能给你提供不错的产品体验。如果你特别在乎性价比，不妨等等终端优惠的消息，或者去看看同平台的兄弟车型。 动力这块，2019款索纳塔九没有去盲目追求大排量，而是把劲儿都用在了轻量化和高效动力上。1.6T直喷发动机最大功率132kW/5500rpm，峰值扭矩265N·m/1500-4500rpm，配上7速双离合变速箱（DCT）。听起来数据看着不算多么惊人，但发动机只要1500rpm就有80%以上的扭矩输出。起步时轻轻踩一脚油门就能感觉到那种往前窜的劲头。变速箱换挡速度官方说的是0.2s，平时跟车几乎感觉不到顿挫。高速再想提速，降挡补油的动作也很干脆利落，超车的时候底气特别足。底盘调校偏向舒适风格，大小颠簸都过滤得特别干净。过减速带时车身也不会有多余的弹跳感觉。方向盘回正力矩设定得挺合理的，高速跑起来不发飘，在市区里也不会容易“点头”。 智能配置方面，索纳塔九确实把那种“看不见的舒适”当成了卖点。车内空气调节、花粉过滤、PM2.5过滤装置、负离子发生器这三件套都齐活儿了。空调面板是触控加旋钮的双模式设计，冬天戴着手套也能盲操作后排独立出风口支持温度分区控制。副驾再也不用因为怕冷而牺牲舒适了。语音识别系统支持自然语义的对话模式。你只要说一句“我饿了”，它就能直接推荐附近的餐厅导航系统还有实时路况提醒功能呢。 手机无线充电板就在换挡杆前方放着功率10W。日常的手机电量焦虑问题基本就能解决了。空间和座椅这块儿千万别被索纳塔九的轿跑身段给骗了2805mm的轴距可不是摆设175cm的乘客把前排调到舒服的位置后后排腿部空间还能剩两拳多呢。后排的独立空调出风口还有USB-C接口一个都不少长途乘坐再也不用看人脸色了座椅填充物软硬适中支撑性也不错身高180cm的体验者坐进后排膝盖也不会顶到前排椅背地板中央隆起控制在可接受范围内满员三人的时候中间的乘客也不会觉得太憋屈后备厢在常规状态下的宽度和进深都足够商务出差或者周末郊游使用后排座椅支持4/6放倒拉杆箱和户外装备都能轻松装下。 外观内饰这块儿一看到2019款索纳塔九最显眼的地方就是它那个“低趴”的车身姿态车头压低腰线后扬视觉重心立马就往下沉营造出同级少有的运动氛围侧面双腰线设计简洁却又充满张力配上18英寸多辐轮毂车子停在那儿就能感受到一股向前冲的劲头进到车里仿皮座椅和皮质方向盘直接就把触感拉满了座椅支持前后高低靠背多向电动调节长途驾驶也能找到刚好舒服的坐姿方向盘右侧集成换挡拨片右手不用离开方向盘就能完成升降挡感觉自己就跟赛车手一样“指尖飞驰”中控台向驾驶侧倾斜了7度特别符合人体工程学8英寸彩色触控屏虽然不算特别大但是UI简洁响应迅速导航语音识别CarPlay一气呵成晚上的时候车内氛围灯渐次亮起蓝色光带沿着门板延伸让原本沉稳的内饰多了几分科技感。