这车开起来感觉真的不错，动力特别足，操控也很灵活。它是个插电混动的MPV，既给劲又耐开。动力这块，大家都知道Hi4那个智能四驱电混系统是长城自家研发的，前后各配了一个电机，综合功率高得吓人，能到337千瓦，最大扭矩也有644牛·米，百公里加速才5.7秒。你不管是正常起步还是超车，感觉车子都很有底气。哪怕是满载的情况下，也不会像传统的大车那样笨重。大家伙儿也都这么评价，说驾驶体验好，操控也棒。四驱系统不光是为了跑得快，还把稳定性给提上去了。碰到雨雪或者湿滑路面，它能反应特别快，抓地力也强。这么开着就像是一辆动力特别大的高端SUV，而不是那种笨重的MPV。 转向手感刚刚好，底盘调校得也挺到位，开起来舒服又稳当。 续航方面也是挺让人心安的。它配了44.28kWh的电池包，WLTC纯电续航能跑到172公里。 车友们说春秋季节在市区跑，实际能跑130到150公里；冬天开了暖风大概是90到110公里。 像有个哥们分享自己每天来回76公里，空调一直开着，只要充到90%的电就能跑两天。 你要跑长途的话，综合续航能超过900公里，根本不用担心没油没电。 实测下来油耗也挺实在的，综合路况是8.07L/100km。 充电也方便得很，从30%充到80%只需要26分钟。 这种设计特别适合家用车日常用电和长途用油的切换，用车成本能省不少。 对那些既要上班又要出去玩还要装东西的家庭来说，高山7这体验算是挺平衡也挺靠谱的了。