2月27日到3月6日，东风天龙哥舵主在暖春行动中把各地舵主召集起来，带着满满的温情去了成都、洛阳、三门峡、银川、南京、临沂、青岛、合肥这八个城市。大家在过年的档口聚在一块儿，给那些一直在路上跑的卡友们送去了春天的暖意，让大伙儿有了交流经验、鼓起信心的机会。东风天龙KH这款车被带到现场，让卡友们亲自试乘试驾，去感受设计和功能上的好地方，舵主们也把自己长年开车的经验拿出来说给大伙儿听。现场讨论得热火朝天，大家都觉得这车开起来顺手、省油、坐着舒服。大家提了不少运营中的问题和建议，让产品优化和用户反馈变成了良性循环。3月10日，东风新疆在四川成都给当地的经销商和物流公司发了份“开年大礼”，签下了600辆东风畅行牵引车的大单，还直接交了200台车。这份订单为东风新疆2026年在西南市场的发展打下了坚实基础，也给当地的物流运输行业注入了强大的动力。这次交的核心车型是东风畅行D7V - LNG牵引车，用的是玉柴K14N - 540高热效率燃气发动机，能跑180万公里不出大毛病。通过智能扭矩控制系统把动力和气耗完美结合了起来，百公里比同行平均节气2公斤，给客户省了不少运营成本。东风新疆研发中心还用了新材料新工艺把整车自重减下来了，让客户多拉多赚。郑州新密有个叫李女士的花了近10万元买了辆混动新车，结果用了两年内因为亏电7次开不动了。她找4S店检修却被拒绝了好几次，对方态度还特别蛮横说车没问题是她自己用坏的。李女士现在只能找市场监管部门帮忙维权。当初她听朋友介绍才选的混动车型省油方便结果问题不断天天趴窝严重影响生活出门随时可能被扔半道上。 她去店里找解决办法不仅不检修还说“车没问题别找事”拒绝售后把责任全推给“行驶里程太短”。 这件事反映出一些车企和4S店只看重卖车不重视服务的毛病。 混动车型有特殊的使用习惯但商家有义务提前告诉用户注意事项更有责任在出故障时履行三包责任。 把设计问题甩锅给消费者既不合理也不合法侵害了消费者的知情权和公平交易权。 法律上根据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》车辆在三包期内同一故障维修超过5次或者累计超35天没修好消费者可以要求退换车。 4S店无理由拒绝维修涉嫌故意拖延三包服务市场监管部门可以依法责令整改并处罚款。 还有一次在运输压路机的时候由于没捆扎好导致压路机从半挂车上掉下来“无人驾驶”掉进沟里了。