12月27日,第四届"桃江班"企业爱心助学签约见面会在广州市交通技师学院举行,10名新生签订助学协议,标志着这一创新育人模式进入第五个年头。
自2022年启动以来,"桃江班"已累计培育52名桃江籍学子,成为职业教育精准帮扶的典型案例。
这一合作模式源于2022年广州市交通技师学院与桃江县政府签署的联合培养现代工匠战略协议。
协议明确,由桃江县经促会广州分会和广州市湖南桃江商会组织爱心企业家,为每位"桃江班"学生提供1万至5万元在校期间学习费用,解决了部分家庭经济困难学生的后顾之忧。
首届13名桃江学子南下广州,开启了这一育人实验。
在培养模式上,学院针对"桃江班"学生建立专属成长档案,实施"一人一策"动态指导机制。
学生主要就读新能源汽车、机电一体化技术等市场需求旺盛的专业方向。
这些专业选择并非随意,而是紧密对接当前产业发展需求,确保学生毕业后能够迅速融入就业市场。
作为广东省首批"校企双制"示范校,广州市交通技师学院在产教融合方面积累了丰富经验。
学院与广汽集团、京东等行业龙头企业共建七大产业学院,将企业最新技术标准和真实生产场景引入校园教学。
这种深度融合的培养方式,使学生在校期间就能接触到产业前沿技术,缩短了从学校到企业的适应周期。
实践效果已经开始显现。
2023年入学的第二届"桃江班"学生刘强,在机电一体化技术专业学习期间表现突出,今年7月被推荐到广电运通集团股份有限公司实习,实习期间月工资即达7500元。
这一收入水平不仅超过了许多普通高校毕业生的起薪,更证明了职业教育在技能人才培养上的独特优势。
从更宏观的视角看,"桃江班"模式的意义不仅在于帮助52名学生改变命运,更在于探索出一条职业教育助力乡村振兴的可行路径。
通过政府搭台、企业支持、学校培养的三方联动机制,打通了中西部地区人才培养与东部地区产业需求之间的通道,实现了教育扶贫从"输血"到"造血"的转变。
当前,我国正处于产业转型升级的关键时期,高技能人才需求持续旺盛。
教育部数据显示,职业教育每年为社会输送约1000万名技能人才,但高端技能人才仍存在较大缺口。
"桃江班"这类精准对接产业需求的培养模式,为解决技能人才供需矛盾提供了新思路。
同时,这一模式也为乡村学子提供了多元化的成才路径。
传统观念中,不少家庭仍将普通高等教育视为唯一出路,但"桃江班"学生的成长经历证明,职业教育同样能够成就精彩人生。
特别是在国家大力发展职业教育、畅通技能人才成长通道的政策背景下,选择职业教育正在成为越来越多年轻人的理性选择。
展望未来,"桃江班"模式还有进一步推广完善的空间。
一方面,可以扩大专业覆盖面,对接更多新兴产业领域;另一方面,可以建立毕业生跟踪服务机制,为学生职业发展提供持续支持。
此外,这一经验也值得在更大范围内推广,让更多中西部地区学子受益。
职业教育一头连着产业升级，一头连着青年成长。
“桃江班”的实践启示在于，把学生的求学需求、企业的用人标准与地方的发展目标统筹起来，以制度化协同与精准化培养破解“学技能难、上岗位难”的痛点，才能让更多青年凭技能立身、以匠心立业，在高质量发展进程中实现个人价值与社会价值的双向奔赴。