2026年春运工作全面启动。
国家发展改革委、国铁集团、中国民航局等相关部门1月29日在国务院新闻办发布会上介绍，今年春运将呈现客流规模创新高、时间分布不均、自驾出行占比大等特点，各部门已制定详细保障方案，确保人民群众平安顺利出行。
客流规模创历史新高成为今年春运最突出特征。
根据综合研判，全社会跨区域人员流动量预计达到95亿人次，铁路客运量预计达5.4亿人次，民航客运量预计达9500万人次，无论是总体规模还是单日峰值均有望超越历史同期水平。
国家发展改革委副主任李春临指出，今年春节共有9天假期，返乡探亲和旅游出行需求将更加旺盛。
同时，出行时间分布呈现节前相对分散、假期旅游旺盛、节后相对集中的特点，自驾出行占比约八成，这对综合交通运输体系提出了新的挑战。
为应对超大规模客流，铁路部门将运力保障作为首要任务，采取多项有力措施。
今年春运，22条共3109公里的新开通铁路线路和50余座客运车站首次投入春运，包括陕西西安至延安、内蒙古包头至宁夏银川、广东广州至湛江等重点方向。
国铁集团客运部主任朱文忠介绍，铁路部门共增开和优化旅客列车560余列，集中投用251组动车组，在京广、京沪、沪昆等主要高铁干线通道开行夜间高铁近千列。
在客流高峰日，最高可安排开行旅客列车超1.4万列，客座能力同比增长5.3%。
与此同时，铁路部门保持公益性慢火车开行规模，确保全路公益慢火车不停运，满足偏远及交通不便地区群众出行需要。
民航部门积极应对出行需求变化。
中国民航局运输司司长徐青表示，除返乡过年外，出入境游、北方冰雪游和南方避寒游将成为民航春运热点。
民航旅客运输量预计同比增长约5.3%。
民航部门将重点增加连接境内外客源地至国内旅游目的地的航班，鼓励航空公司丰富"干支通、全网联"航空运输网络服务体系，更好满足旅客多元化出行需求。
便民利民举措贯穿春运全过程，充分体现以人民为中心的发展理念。
铁路部门首次推出互联网误购限时免费退票新举措，将常态化实施。
旅客在12306客户端购票时，因时间紧、未看清、误操作等原因造成误购，在购票支付成功30分钟内且开车前4小时以上退票，不收取退票费。
这一举措有效保护消费者权益，降低旅客购票风险。
此外，铁路部门首次为60周岁及以上老年旅客提供人工电话购票服务，安排专业座席帮助老人选票订票，切实解决老年群体数字化购票难题。
行李寄送服务试点扩大至111座车站，"门到站""门到门"的全流程服务进一步缓解旅客携带行李不便。
出行环境优化升级成为春运服务的重要内容。
针对新能源汽车出行占比不断提高的趋势，交通运输部采取增设移动式应急充电设备、优化单车充电时长等措施，保障新能源车主充电需求。
车主可通过"e路畅通"小程序实时查询全国高速公路服务区充电桩状态，提高出行效率。
铁路部门将静音车厢实施范围拓展至超8000列动车组列车，逐步在500余个客流较大车站增设站台座椅，在主要客运车站增加免费充电设施。
针对滑雪爱好者需求，京张高铁和东北地区部分列车试点推出"雪具便利行"服务，满足消费新需求。
从"走得了"到"走得好"，40年春运变迁折射中国社会发展轨迹。
2026年春运作为后疫情时代首个完整周期，既是交通运输体系的压力测试，更是民生服务水平的集中检阅。
在95亿人次的流动图景背后，如何平衡效率与温度、规模与质量，将持续考验治理智慧。
这场年度人口大迁徙，终将化作观察中国式现代化的生动样本。