杭州站，就像二十年前一样，热闹非凡。春运尾声，旅客们结束了假期，返回各自的岗位。2012年11月，杭州地铁1号线开通了，那个时候，旅客要到达地铁口，得走下28级台阶。没有电梯的话，携带大件行李特别不方便。就算这次有了传送带，老李的儿子也很清楚回家的路有多难。 小李是个姑娘，在金华工作，这次乘坐C496次列车赶回杭州上班。她记得去年体验过这个传送带，这次她轻装上阵，只带了一个小行李箱。这个传送带非常方便，她只需要把行李箱交给工作人员，自己走下楼就能取走。她说这个设施太棒了。 老王来自河南南阳，今年61岁，在杭州打了十二年的工。每次过年回老家，他都在城站坐火车。老王今年带着一个行李箱和一个行李袋回来，里面装满了衣服和洗漱用品。“老婆给我把衣服都洗干净了，春夏秋三季的衣服都在这儿呢。”他告诉记者。 这次春节是这些行李传送带第一次经历春运考验。就在25日下午1点32分，K165次列车抵达杭州站时，老王带着行李下了火车。“这个传送带啊，真的好，”他说，“我现在也是老年人了，走楼梯轻松不少。”老王记得以前没有传送带和电梯的时候，他就是自己搬行李上下楼梯的。“有一次我从老家拉了个小板车来，东西特别多。”他回忆说。 李大姐来自河南，带着两个孩子回杭州看老公。“我老公还在老家呢。”她说着自己的故事。“两个孩子还有一堆行李呢，”她补充道，“幸亏有这个传送带。”李大姐觉得这里改造得太贴心了。 小周是个年轻姑娘，去年在金华看爸妈回来的时候就体验过这些设施。这次回杭她轻装出行，“去年六月回金华看爸妈的时候已经体验过了。”她说。小周说这个现代化改造让她印象深刻。 2012年11月开始运行的地铁1号线让大家方便很多。如果没有这些传送带的话，“老路”走起来可能很麻烦：“从到达大厅出发坐电梯到一楼再穿过站前的邮驿路来到站前公园坐垂直电梯进地铁站”。整个过程大约耗时5分钟，“但通过传送带直接进入地铁站只需10秒”。 这次是它们第一次经历春运考验，但效果显著。如今城站火车站安装了两条行李传送带，“一共两条安装在到达大厅与地铁站A口连接通道楼梯两侧”。安装后每天有工作人员帮忙放行李上去。“获得好评无数不久之后城站铁路出站口和地铁进站口隔离出一个封闭区域”，“出站旅客乘坐地铁实现免检直达”。 大家纷纷赞扬这些设施给他们带来便利：“这么一点路也想得这么周到”。