这几天广元车务段忙活坏了，整整9天加起来把超过50万旅客送上了路，总算把2026年的春运这块石头给放了下来。咱们这2026年的春节假期也就这么画上句号了。这趟运输，广元车务段可是动了不少脑筋，不光是把运力调配好，还想方设法优化服务，好让大伙儿回家的路顺顺当当。从数字上看，全段一共送走了501901人，比去年涨了7.02%，势头挺猛。特别是广元站，一个人都没落下，共送出270165人，安安稳稳地把大伙送回了家。 往年这个时候，客流变化特别大，节前没啥人，节后反而全挤一块儿了。2月15日到17日那几天，虽然因为假期影响人流量不高，但大家心里都有数。结果真等假期快结束的时候，返程的人一下子全冒出来了。2月18日开始发力，短短几天就把日发送量干到了4万、6万甚至7万大关。等到2月22日这天达到顶峰，全段一天就送出83800人，光是广元站就贡献了44970人，创下了今年春运单日最高纪录。 面对这么大的客流量，广元车务段心里也没底啊。为了能接住这一波高峰，他们提前算好了数，临时加开了几趟车，还优化了售票流程和站台引导。特别是对广元站和巴中东站这些挤得人满为患的地方，重点加强了人手。为了让进出站不堵得慌，他们还增加了设备、疏通了通道、叫来了很多年轻志愿者帮忙干活。通过这些措施，旅客进出站速度加快了不少，高峰时段的秩序也没乱套。 为了让旅客走得暖心点，他们还推出了不少便民的服务措施。比如在候车厅的服务台安排专人值班，专门照顾那些腿脚不方便的老弱病残孕旅客；考虑到出去打工的人多，还开了趟“务工专列”，跟当地劳务部门搭上线儿。为了不让大家出站后走冤枉路，他们还联系了当地的公交和出租公司搞对接，实现了铁路跟公路无缝衔接。此外，他们还在安全上死看死守，对车站的设备进行了彻底检查，严格查危查险。从2月15日一直干到2月23日这半个月里，车务段的兄弟们没日没夜地守在岗位上连轴转。 这下好喽！不仅把超过50万的人给安全送走了，也算是圆满完成了任务。接下来他们还得接着优化服务方案呢。