大家好，现在咱们来聊聊2026年1月的轻卡市场数据。虽说整体货车销量达32.35万辆，同比增长27.92%，可环比是跌了10.4%。轻卡这块就更明显了，1月卖了15.95万辆，环比掉了20.2%，同比却涨了8.47%。这说明春节后市场稍微回温了。 来看这些TOP10企业，4家在逆势增长，还有6家是下跌。这里面上汽大通和江淮表现特别好，增幅分别达到32.19%和26.82%。另一边降幅最大的是远程和长安，分别是59.6%和54.13%。 从同比看，8家企业增长了，只有福田的增速比大盘慢。远程增速最高达到79.9%，东风也不慢，有60.77%。长安和鑫源反而没去年好，长安的降幅达到45.87%。 再看看排名变化，4家升了、1家持平、5家降了。福田还是稳居第一没商量。上汽大通从第十跳到了第六，江淮和长城各升了2个名次，长城排第四了。中国重汽升了1名排第七。东风、江铃、长安、远程、鑫源这5家名次都掉了。 看份额的话，6家增长了、4家减少了，TOP10一共占了87.16%的市场份额。江淮的份额增加最多，有5.2个百分点；上汽大通、长城、重汽和东风也都涨了一点；远程、长安和江淮这3家的份额跌幅都超过了3个百分点。 总体来说，1月的表现比2025年那个受春节影响的1月和2月还要好一点。接下来各品牌要开始抢一季度的“开门红”了，咱们商用汽车新闻传媒也会继续盯着这个走势看。