市场监管总局价监竞争局价格监管一处处长毋鹏说，汽车产业可是咱们国民经济的顶梁柱，产业链长、覆盖广，还跟咱们的生活贴得很近。最近几年，尤其是新能源汽车市场飞速发展，新的玩法越来越多，价格这事儿也变得挺复杂。他指出，不少车企在实际操作中，都存在价格标得不规范、搞欺诈、串通一气，甚至是互相挤兑的“内卷”情况，这不仅把市场秩序搞得乱七八糟，也损害了消费者和商家的合法权益。市场监管总局就这事儿发了个《汽车行业价格行为合规指南》，目的就是给大伙儿立个规矩，让市场跑得更顺、更健康。 咱们都知道，“付费解锁”这种事儿是商家跟消费者之间的一个常见矛盾点。针对这种情况，《指南》专门做了细化。市场监管总局价监竞争局价格监管一处的邓晔提到，像那种本来就有免费试用的功能，商家卖车的时候必须跟消费者说明白免费用到什么时候、以后收钱怎么算。到了免费期要到期之前，还得再提醒一下人家。要是那种本来就是要收费的额外功能，没说清楚就想收钱那肯定不行。这一套规定出来了，好多不必要的纠纷就能给省下来。 《指南》这次把重点放在了新车销售这个环节上。它要求商家一定要明码标价，不能搞那些坑人的价外加价套路。甭管是在实体店还是网上卖车，都得把价格信息写得清清楚楚、真真实实。搞促销的时候也得规矩点，把规则、期限和那些限制条件都摆在显眼的地方给大伙儿看。毋鹏处长表示，针对大家最关心的那些价格问题，《指南》还把价格欺诈的形式说得很具体，像那种误导消费者、假比价、不兑现承诺的行为全都给禁止了。另外，还鼓励平台多提醒大伙儿注意低价背后可能存在的风险。对于那些乱收费的行为，比如只收了钱不办事、重复收钱、把不该自己出的钱转嫁到消费者头上的情况，《指南》也都明令禁止了。