牛晓辰作为郑州客运段高铁一队党支部副书记，他觉得静音车厢这事儿不仅是服务的新点子，更是让大家一块儿守护公共环境的事儿。就在前阵子，在北京西去郑州东的G97次列车里头，有个旅客手机外放声音了，结果列车长立马举牌提示，就把那干扰给迅速解决了。这一画面正好说明了大家遵守约定没问题，旅客的文明意识也在慢慢提高。虽然城际C字头的车因为路程短、停站多还没被纳入进来，不过好消息是G字头的列车基本上都有了静音车厢，D字头里有80%的动力分散型车也推行了这个服务。这回从2月1日开始，能提供这种服务的动车组列车要超过8000列，把全国的高铁干线和主要的客流要道都给覆盖了。因为是要减少打扰，静音车厢里不卖站票，大家在买票的时候如果挑了“请优先为我分配‘静音车厢’席位”，系统就会先把座位给安排好。为了保证环境安静，符合条件的列车会把影音广播的声音关掉或者调小到常规水平的30%到40%，车载视频系统也关了音源；车厢里贴满醒目标识、放无声提示视频、还有宣传卡片；乘务员说话轻声细语，也不卖东西，还会给旅客准备书籍杂志。想进静音车厢的人得守着五条规矩：保持安静、动作轻柔；把电子设备调成静音或者震动模式；打电话或者聊天得去车厢连接处；用电子设备时要戴耳机或者关掉外放；带孩子的旅客得看好娃别让他嚷嚷。要是有人违反约定，乘务员会举牌子提示一下，或者把人引到连接处去，用柔性的办法维持秩序。 国铁集团客运部的负责人说了，在春运火车票开售的时候，铁路12306的应用程序里很多车次旁边都多了个“静”字的标识，这其实是铁路部门一直在想办法优化服务、给旅客提供更丰富体验的一个重要手段。静音车厢主要是为了解决大家说的车厢太吵的问题，比如手机外放、高声说话、孩子闹这些情况。现在北京往郑州东的G97次这种列车都有了这项服务。 坐这种车能感觉到运力保障越来越往品质服务转了。以后春运的时候能让人轻松点，也能帮着大家把文明的公共出行空间建起来。铁路部门以后还会继续听大家的意见，把服务分分类做得更细点，推动出行体验跟社会文明一块儿发展。