电动机短路这个事儿，可不是突然就来的，得有个积累的过程。主要原因可能是绝缘老化、机械损伤，还有电压波动。常见的短路情况有四种：一种是同一槽内线圈之间的匝间短路；一种是两相绕组铜线直接碰到一起的相间短路；还有整极绕组并联支路短路；最严重的是三相之间的绕组极间短路。当电动机出现短路故障时，马上就能看出来电机振动加大，噪声也不对劲儿，三相电流不平衡也很严重。如果短路点在启动回路上，这电机根本拖不动负载。短路电流瞬间飙升，线圈温度也会急升，几分钟就能把线圈碳化发黑甚至熔毁。 没检测仪也别慌，先用看、摸、测的办法初步排查一下。要是想找准位置，这几招儿管用：第一看接线盒和绕组端部有没有深褐色焦痕和刺鼻气味；第二空载运行20分钟（发现异常赶紧停），用手背试探各部位温度；第三拿电流表实测，哪一相电流突增就说明哪里有问题；第四用直流电阻对比，三相阻值差超过5%就说明这一相短路了；第五用钢片插入槽内试探振动情况；第六用万用表或兆欧表测任意两相绝缘电阻；第七串联低压交流电看电压降和空载电流变化。 要是真遇上故障就得赶紧修：端部短路的话把绝缘层剥开重新做漆处理；线槽内短路把槽楔软化取出清理再嵌入新槽楔补漆；少匝短路（小于1/12）就把短路线切断剩下的线圈串联运行；重匝短路（大于等于1/12）就必须整槽重绕做真空浸漆才行。