长期以来，火星被认为在约30亿年前就已结束湿润期，演变为现今寒冷干燥的荒漠星球。
这一传统认知近日被我国自主研制的祝融号火星车获取的最新科学数据所改写。
研究团队通过对高频四极化雷达数据的深度解析，首次在火星亚马逊纪中晚期地层中发现了明确的水活动证据。
科研人员发现，火星车着陆区地下4米范围内存在厚度均匀、连续性良好的沉积层，其下掩埋着古老陨石坑。
这种特殊的地质构造排除了火山喷发或单纯风力堆积的可能性，经与地球沉积环境比对，最符合浅海或大型湖泊的水成沉积特征。
更关键的是，雷达图像中清晰可见的厘米级薄层沉积层理，其形态结构与地球上的水成沉积岩高度相似。
"这就像通过CT扫描发现了火星的'地质档案'。
"项目负责人刘伊克研究员表示，通过陨石坑定年技术交叉验证，确认这些沉积层形成于约7.5亿年前的火星亚马逊纪中晚期。
这一时间节点比此前科学界认定的火星"干旱期"晚了近22亿年，意味着火星可能比我们想象的更长时间保持着液态水存在的条件。
这一突破性发现具有多重科学价值。
从行星演化角度看，它填补了火星地质年表中的关键空白，证明火星在晚期仍存在间歇性湿润期；就生命探索而言，持续存在的水环境大幅延长了火星潜在宜居窗口期；在技术层面，我国自主研发的雷达探测系统首次实现火星地下米级分辨率的精细成像，标志着我国深空探测技术达到国际领先水平。
值得关注的是，乌托邦平原作为太阳系最大撞击盆地，一直是火星水冰资源研究的重点区域。
此次祝融号的发现，不仅验证了该区域作为未来载人火星探测候选着陆点的科学价值，更提示火星地下可能仍保存着更丰富的水资源信息。
据透露，研究团队正着手构建三维地质模型，下一步将结合轨道器数据开展更大范围的含水层分布研究。
从地表风沙掩映的红色荒原，到雷达“透视”下的地下沉积密码，火星的历史正在被重新书写。
7.5亿年前仍存在水活动的线索，不仅拓展了人类对火星气候与地质演化的理解边界，也提醒我们：探索行星环境演化，关键往往隐藏在看不见的深处。
随着探测技术与证据体系不断完善，对火星“水的时间表”的重建，将成为理解类地行星演化与寻找潜在宜居环境的重要一环。