2月27日，应急管理部搞了个专题新闻发布会，把全国安全生产和森林草原防灭火的情况通报了一下。看数据，2025年总体还是稳的，事故总数量头一回掉到了2万起以下，没搞出特别重大的事情，重大事故连着两年都控制在个位数以内。不过针对去年那些麻烦事，李豪文直接把问题摆出来说了。 他是调查统计司的司长，直言不讳地说，建设施工里违法转包分包、光图便宜中标、层层扒皮这些老毛病，在不少地方根本没治好，甚至还越来越多。比如说青海尖扎大桥那次垮塌，21份劳务合同里头居然有18份是违法分包的。还有江苏响水的桥塌了，虽然是个资质特高的大企业在外面撑着场子，干活的全是那种“草台班子”，质量根本没法保。昆明铁路那边的事儿更严重，施工的人老不听指挥瞎搞，这种违规操作搞久了就成了习惯，这次刚好撞到了枪口上。 李豪文还提了道路运输那边的情况，虽然去年没搞出啥大事，今年春节也还算平平安安，但超速超载、疲劳驾驶、不系安全带这些老毛病还是很突出。他总结说，这些问题听起来挺耳熟的，时间久了就说明是很难搞的顽固派了。所以他给大家提个醒，赶紧从体制机制和法规标准上把这些问题给根治了才行。