前不久，YH-1000S这款大家伙在重庆梁平顺利地首飞了。它是由咱们中国航天科技集团十一院搞出来的彩虹无人机家族的新成员。作为全球首款大型混合动力无人运输机，这大家伙在技术创新和应用场景上可是下了不少功夫。YH-1000S把混合动力系统用得明明白白。你看，它搭载的大功率并联式混动推进系统，是十一院跟国内新能源车企一起搞出来的。现在的无人运输机要么烧燃油，要么用电驱动。燃油机得靠长跑道起降，还噪音大、污染重；纯电的呢，电池能量密度跟不上，跑不到500公里。YH-1000S这混动方案直接把这两个问题给解决了。报道说它省油还环保，动力强劲、飞得远，能载重1.2吨飞10小时。这趟航程最远能达到1500公里，从重庆直飞北京不用落地。官方还说它有跨国物流的本事呢。让人忍不住想，以后是不是能看到中外联演的时候，用它来运送物资装备？还有一个亮点是它跨界融合得好。前阵子YH-1000才刚首飞，才过了不到9个月，混动版的YH-1000S又飞起来了。这样的更新速度简直太快了。十一院的人说他们和车企共享供应链，用模块化生产降低了研发制造成本。他们还大量用了成熟的车规级零件，像搭积木一样组装，功能还能定制呢。货舱也是直接模仿汽车设计的，机头一打开就能卸货。这样一来，不用怎么折腾就能装4组1立方米的托盘。“绝活”是它能自己供电。科研团队透露说，YH-1000S有个内燃机能补充电能，能提供6千瓦的稳定电力支持特种设备运行。拿国产海事雷达来说吧，探测距离能到10公里呢。让YH-1000S带着它飞个10小时没问题。要是有3架轮流执勤，就能监控几十万平方公里的海域了。宣传片里还说它能改成无人轰炸机执行精确打击任务，8000米的升限也挺吓人的。不挑跑道也是它的特点。不管是硬质土路还是草地都能起降。电动机扭矩大，滑跑距离短特别适合去山区海岛这些地方。加装浮筒或雪橇之后甚至能从水面或者雪地上起飞降落。如果用在军事后勤上那可就厉害了。大雪封山、风高浪急的时候它都能把成吨的物资送到边防哨所去。军报提过西藏军区实战演练的时候，单兵负重30多公斤就到顶了。那按照这个标准算一算吧，一个30人的步兵排所需的物资让YH-1000S空运一趟就够了。要是多几架飞机一起飞支援前线的话补给能力更是强得没话说。 编辑朴丽娜责编赵一凡来自中国新闻网 ，赞 257万斯回应爱泼斯坦案文件：令人作呕 | 晨报来了