春节假期后，长江口水域迎来客货运高峰，水上交通安全压力骤增。上海崇明海事局抓住复工复产关键节点，在辖区全面铺开水上交通安全警示教育活动，以切实举措防范化解重大安全风险。 此次专项行动重点针对三类高风险船舶：日均载客量超万人次的客运船舶、年吞吐量逾百万吨的危化品运输船以及作业频繁的交通艇。执法人员深入码头、船厂等23处作业点，发放宣传手册500余份，组织安全测试32场次，确保教育覆盖到每艘重点船舶。 活动突出案例教学特色。通过解析2021年某渡轮碰撞事故、2022年某油轮泄漏事件等典型案例，执法人员以三维动画还原事故过程，深度剖析违规操作、设备故障等7类共性隐患。特别是针对冬季寒潮大风等极端天气下的应急处置规范，进行了专项强化培训。 "每起事故背后都存在责任链断裂问题。"崇明海事局监管处处长指出。数据显示，近三年辖区80%的水上险情与人为操作失误对应的。此次活动特别强化法规责任传导，将《内河交通安全管理条例》等法规要点编成顺口溜，帮助船员牢记安全红线。 根据不同船舶特性，监管部门实施精准化指导：客运船舶重点落实载客限额管理和消防演练；危化品船舶严格执行申报核查制度；交通艇着重规范航行避让规则。在某客运码头检查中，执法人员现场纠正救生设备存放不规范等问题3处。 创新宣教方式成效明显。通过"瀛心"船员驿站等平台，采用短视频、互动答题等新媒体手段，安全知识普及效率提升40%。参与培训的"沪航货6"轮船长表示："案例教学让人警醒，我们已重新修订应急预案。" 业内专家认为，随着长三角航运量持续增长，构建"预防为主、防治结合"的长效机制至关重要。崇明海事局计划将警示教育纳入季度安全例会议程，并推动建立船员安全信用档案，实现从被动应对到主动防控的转变。
安全生产没有缓冲期，更不能心存侥幸。要以案例为鉴、以制度为准绳、以演练为实战，才能在复工复产的关键时期把好安全关。只有让安全意识深入人心、让规范操作成为习惯——才能筑牢水上交通安全基础——保障人民群众出行和物资运输的安全顺畅。