这几天北方和部分南方的雨雪冰冻天气一直没停，把交通运输安全风险给抬高了不少。天冷了以后，很多地方直接进入“速冻模式”。气象部门的人也说，小寒节气刚过，新一轮强降雪和降温就开始从西向东过来了，导致路面都结冰、湿滑，能见度也变得很差。在这种复杂的天气里，开车真的很容易出事。黑龙江省黑河市的机场路就出了个事儿，一辆SUV因为路面太滑了，司机又没操作好，把右侧的车轮给陷进了松软的路肩里，怎么也开不出来。幸好当地森林消防队伍接到报警后马上赶过去，经过一番专业处置，终于把被困的车辆救出来了。 这还没完呢，陕西省华州区高塘镇那边的榆蓝高速也发生了一起严重的事故。一辆半挂货车在开着开着就失控了，猛撞到护栏上，车头都严重变形了。驾驶员的腿也被卡在驾驶室里动弹不得。当地消防部门赶紧动用液压破拆工具展开救援，总算把人给救出来送到医院去治疗了。这两件事其实也不是个例。应急管理部门统计了一下发现，全国多地因为雨雪冰冻天气导致的交通事故确实多了起来，对老百姓的生命财产安全造成了很大的威胁。 这次安全风险上升主要是天气、道路还有人为因素加在一起造成的。首先是持续的低温雨雪天气是直接原因。路面一结冰摩擦系数就大大下降了，车子停下来的距离也变长了，侧滑失控的情况特别容易发生。其次是有些道路的基础设施抗冰雪能力不够强，特别是山区的路、桥梁还有坡道这些地方更容易形成“黑冰”，成了事故的高发区。第三就是有些司机对这种极端天气下开车的风险认识不足，没及时调整开车的习惯，比如开得太快、跟车太近或者突然急刹车这些不当操作都增加了出事的几率。 现在马上要过春节了，客货运输的流量也在增加，交通压力变得更大了。恶劣天气下的交通事故不光会直接造成财产损失和人员伤亡，还会对道路交通秩序和社会运行产生连锁影响。要是因为事故把路给封了或者让车辆都堵在那里不动弹了，那物资运输和人员流动的效率就会受到很大影响。而且频繁的应急救援任务也给消防、医疗还有交警这些部门提出了更高的要求。 春节返乡潮来了以后，学生流、务工流还有探亲流都挤在一起了，道路交通压力肯定会进一步加大。怎么在这种恶劣天气条件下保障大家平安出行、有序流动已经成了公共安全领域的重要课题了。面对这么严峻的形势，各地各部门都已经启动应急预案了，采取了很多措施来应对。交通运输部门加强了道路巡查和除冰除雪作业；公安交管部门也加大了执法力度；消防队伍针对这种灾害特点强化了训练和装备配备；气象部门更是加强了监测预警工作。 大家平时也得提高警惕才行。开车前要仔细检查车况；开车的时候一定要降低车速、保持安全距离；要是遇到险情就别慌张赶紧报警求助；走路的行人也要注意避开积水和暗冰路段；穿防滑鞋慢慢走别摔倒了才行。 长远来看啊，要想应对极端天气下的交通安全挑战就得系统性地设计一些常态化的制度了。一方面要加强道路基础设施建设提升抗冰雪能力和智能化管理水平；另一方面还得完善跨部门应急联动机制让信息能共享起来快速响应；再就是公众安全教育也不能停要持续深化下去才行。 政府、社会和个人都得努力共同筑牢冬季出行的安全屏障才能让大家平安过节、温暖过冬。毕竟只有安全抵达团圆才有意义嘛！只有平安相伴年味才会更浓啊！现在各部门都严阵以待全力保障春运交通安全畅通呢！咱们就一起提高警惕做好防范吧！