春运里的客流还在高位折腾呢，铁路部门这边也没闲着，使劲琢磨着怎么让人都能顺顺利利出行。随着农历新年一步步逼近，一年一度的春运大戏算是拉开序幕了。记者从铁路12306技术中心那边打听到了点内幕消息：从1月19日春运开始卖票一直到1月31日这天上午，全国铁路总共卖出了超过5100万张车票。这期间，12306售票系统不管是网页端还是手机端，运行起来都挺稳当的，硬是给大家这么多买票需求提供了坚实的技术底子。现在票都卖得差不多了，预售已经排到了2月14日（农历腊月廿七）。从卖票的数据上看，节前大家要出门这事儿特别集中。像广州、北京、上海、深圳、成都、杭州这些城市的人往外跑的比较多；而北京、广州、成都、上海、杭州还有重庆这些地方就成了大家想回的老家。另外还有一些路线特别挤，比如深圳去香港的、上海到北京的、广州去南宁和武汉的，以及北京去哈尔滨、郑州还有沈阳的线路上，人多得很。这就说明大家出门探亲或者回老家的心情都很急切。面对这么大的客流量和这么复杂的情况，中国国家铁路集团有限公司也没含糊，直接拿出了价格这把好刀来调节。听说这次春运期间，铁路部门打算根据大家出门的时间、走哪条线、坐什么座位这些情况来定票价了。特别是给那些不太热门的方向列车多放点折扣力度。这招其实挺好的：既能让老百姓实实在在享受到实惠，减轻点负担；又能把那些本来想去热门时段或者热门线路的人给分流出去，让整个路网的运力分配更合理一些。具体的优惠措施已经开始落实了。比如有些非热门方向的普速列车或者动车组列车，价格能打2折这么低。拿2月10日那天来说吧，郑州开往广州白云的Z4189次列车硬座只要2折；同一天昆明到杭州的K4906次硬座也是2折，硬卧和软卧能打5折。再看2月13日这趟车就更夸张了，郑州东至北京西的G4480次高铁一等座能便宜到2.1折，二等座直接2折；还有赣州西去东莞南的G4281次所有座位都是2折。这种前所未有的便宜力度几乎覆盖了所有等级的列车和座位，真给那些想错峰出行或者换个方向回家的人带来了实实在在的福利。整体看下来今年春运刚开头就显得挺热闹、规模也大。铁路部门不仅靠着技术保障让售票系统一直稳稳当当运行着，还主动用市场化的办法来调节客流流量，这就证明他们在服务这块儿还是挺灵活的。在接下来客流量还在高峰期的关键节点上，能不能把运力安排得更好、惠民的政策能不能继续落实、旅途能不能安全顺畅地走下去？这对铁路部门的运营能力来说可是个不小的考验。但不管怎么说吧，这一系列的便民措施最终都是为了让每一位旅客都能更方便、更划算、更舒服地回到家团圆。