冬日的松山湖畔，一艘自动驾驶小艇掠过碧波，身后拖出长长的涟漪；看似寻常的画面，背后却是一支初创团队从零起步的创业轨迹。广东逸动科技联合创始人潘宗良说，这片湖见证了企业一款款产品的诞生，也陪伴团队从5个人发展到如今的行业领先。 从科研成果走向产业落地，从来不轻松。2012年，还在香港科技大学读研的潘宗良与同学在实验室研发出首个电动船外机原型，但要真正产业化，必须找到合适的转化土壤。2015年，在导师李泽湘教授指导下，潘宗良团队决定落户东莞松山湖。 初到松山湖，这支年轻的理工团队遇到不少现实问题。“地广人稀，吃饭的地方比较少。”潘宗良半开玩笑地回忆起当时的生活不便。更棘手的是，初创科技企业在早期往往缺少产业平台和政策配套。以逸动科技自主开发的“三电系统”为例，不少核心零部件市场上没有现成产品，团队只能四处联系周边工厂代工；但企业规模小、订单量少，很多工厂不愿接单。几位年轻创始人只好守在工厂里陪着调试设备，用一次次沟通和坚持，才把一个个零件“磨”出来。 这种情况在企业搬入东莞松山湖国际机器人产业基地后明显改观。园区共享工厂平台整合供应链资源，面向初创团队提供小批量打样、产品开发与检测试验等支持。依托该“一站式”服务，逸动科技发展提速：电动推进系统从最初的1千瓦迭代到6千瓦、40千瓦，如今功率覆盖500瓦至1000千瓦，产品远销60余个国家和地区，电动船外机出货量位居全球第一。 松山湖的成长离不开长期积累。经过14年开发建设，园区逐步形成较为完整的创新生态：华为三丫坡培训中心、华为溪村、松山湖国际创新创业社区、东莞理工学院、大湾区大学等创新要素在此集聚；既有院士、专家参与的科研机构，也有完善的中试车间和产业链配套。创业者口中的“湖边散步可能碰到院士”“实验室就在隔壁，样品随时能改”“研发新产品，周边就有中试车间”，在这里并非夸张。 这种优势也体现在数据上。2024年，松山湖GDP突破1000亿元，成为继长安镇之后东莞第二个“千亿元级”镇街园区。成绩背后，是园区持续推动“基础研究—技术攻关—成果转化”的全链条布局。共享工厂作为其中的重要一环，已对接超140家初创企业，帮助它们解决产品生产“从0到1”的关键环节。 园区负责人表示，科技创新的目标，是让初创企业不必单打独斗，而是通过联动上下游资源，补齐产业配套，实现从样品到产品的跨越。随着这一机制健全，越来越多科技创新团队选择在松山湖扎根发展。
从一片生态湖区到千亿级科学城，松山湖的变化折射出科技创新对产业发展的带动作用。在建设粤港澳大湾区国际科技创新中心的背景下，这种以市场化机制连接创新链与产业链的路径，不仅培育出具备全球竞争力的科技企业，也为科技成果转化提供了可复制的实践样本。随着更多“松山湖故事”在各地落地生长，中国经济的创新动能有望持续增强。