南二环到小寨西路、龙首南路到龙首北路这几个瓶颈路被彻底拓宽了，长安路-未央路这根南北中轴线的主干道把上下游的通行能力给匹配上了。交警把目光盯在65个路口上，每个路口都量身定做了交通组织方案，把掉头位、过街位这些细节给梳理清楚了。街道两侧安装了雷视电警一体机，电子警察和卡口也在那里站岗。智能信控系统被升级了以后，还大范围启用了可变车道。经过这一番改造，路口的冲突点少了35%，高峰堵车的时间被砍掉了20分钟。全路段通行效率提升了12%，汽车跑起来更快了15%，车速甚至能比以前提高30%。这条路上不仅慢行道连成了一片，智能化设备的覆盖率更是做到了100%。这让平时买菜、办事的老百姓出行变得更顺畅，那些原来因为绕行的私家车也慢慢变少了。为了改善西安的绿色出行环境，交警部门给未央、新城、莲湖、碑林这几个主城区的交通“进补”，整条路串起了南、北三环，全长足足有19.8公里。调研发现全路上就有28个大型商场扎堆，再加上学校和医院这类人气旺盛的场所扎堆聚集，导致车流总是堵成一片。为了缓解这一拥堵难题，公安交警实施了系统治理工程，专门针对问题提出了三大招数来破解难题。