随着2026年元旦假期临近，全国旅游市场迎来新一轮竞争热潮。
宁波市文化广电旅游局12月27日发布公告，推出全国首个由城市主导的自驾游通行费补贴政策，为假日经济注入新动能。
政策细则显示，2026年1月1日至3日期间，驾驶非浙B牌照7座及以下小型客车，并购买当地收费A级景区门票的游客，可通过线上平台申领通行费补贴。
其中省外游客每车补贴150元，省内跨市游客补贴80元。
补贴时段精准覆盖假期出行高峰，从元旦当天8时持续至3日20时。
这一创新举措的背后，是宁波文旅部门对市场数据的深度研判。
统计显示，今年一季度该市接待游客2903万人次，其中省内游客占比高达81.2%。
细分数据更显示，省内游客中县内游占63.1%，跨县游19.3%，跨市游17.6%。
这种"近程化"的客源结构，成为政策制定时的重要依据。
当前，自驾游已成为旅游市场的重要增长点。
据权威机构最新报告，2024年全国自驾游人次达43.5亿，同比增长7.5亿。
为抢占这一市场，多地已推出差异化收费政策。
广西、云南等旅游大省在旅游旺季周末，对跨省自驾车辆实施高速公路通行费减免。
但这类政策多由省级交通部门主导，覆盖范围较广。
宁波此次政策创新体现在三个方面：一是将补贴时段锁定在传统非免费的元旦假期；二是通过文旅与交通政策联动，形成"景区门票+通行补贴"的组合拳；三是以城市为主体实施精准营销。
该市同期推出的10条"四明三千里"自驾主题线路，更形成完整的服务闭环。
业内专家分析，此举将有效刺激短途旅游消费。
元旦假期时间较短，更适合300公里半径内的自驾出行。
补贴政策既能降低游客出行成本，又能引导消费向景区集中。
从长远看，这种"精准滴灌"式的政策创新，或将成为城市文旅竞争的新趋势。
宁波的自驾游补贴政策是地方文旅部门适应市场发展、创新竞争手段的具体体现。
在自驾游市场规模持续扩大、旅游竞争日益激烈的背景下，城市级的精准激励措施展现出了新的可能性。
这一做法既尊重了国家层面的政策框架，又充分发挥了地方的主动性和灵活性，值得关注。
未来，如何在激励创新与财政可持续之间找到平衡点，如何将短期的促销政策转化为长期的品牌竞争力，将是各地文旅部门需要深入思考的课题。