广丰这个月的操作有点猛，直接把自家兄弟一汽丰田给逼到了墙角。以前大家都在16万到16.5万之间打价格战，现在广丰威兰达直接放出了13.78万的底价。这价格一出，业内人士都惊呆了。不是因为便宜，而是因为太便宜了，直接把RAV4荣放的销量给毁了。 这种做法简直是自相残杀，让一汽丰田陷入了两难的境地。跟着降价就会亏死，不降价就等死。一汽丰田这次真的有点难做。广丰的这波操作算盘打得不错，不过后果可能会很严重。给经销商带来了巨大的利润压力，也把整个丰田品牌的溢价给搞垮了。 大家都在讨论这种“内卷”已经到了极点，为了争夺市场份额什么手段都用上了。以前降价就是减配或者阉割功能，现在威兰达AIR版还配着TSS 4.0智驾系统、LSD限滑差速器、氛围灯，入门级就给你拉满配置。保养套餐更是直接降到了2099元4次。 这种做法完全就是把锅碗瓢盆都砸了出来。对付国产新势力或许有用，对付自家兄弟就太残忍了。RAV4现在进退两难。一汽丰田这次真的需要好好考虑一下接下来怎么应对了。这一刀表面上砍向13万级的国产SUV，实则结结实实地扫在了RAV4的脖子上。 消费者捡到便宜了，看得也很热闹。而丰田南北两家合资公司多年来的平衡和默契就被这3.2万的降价给毁了。现在就看一汽丰田是要选择血战到底还是含泪跟进了。不过无论选哪条路，受伤的都是那个曾经号称“开不坏”的丰田招牌。 当性价比成为唯一武器时，品牌还有什么价值呢？所以你觉得这到底是合资车垂死挣扎的大招，还是一场自乱阵脚的昏招？大家评论区聊聊吧。