2027年到2028年间，奔驰的AMG.EA高性能纯电平台终于派上了用场，首款纯电SUV的路测画面被曝光，这是品牌转型的一个重大标志。虽然测试车外面裹着厚厚的伪装布，但5米多长的车身和流线型的轿跑轮廓还是藏不住。前脸的设计很简洁，封闭式格栅上装了LED点阵光源的三叉星徽，一看就是AMG的风格。 内饰方面，这辆SUV没有采用奔驰最近流行的贯穿式大屏设计，而是用了一个10.2英寸的仪表盘和14.0英寸的中控屏搭配，再加上经典的AMG实体操控旋钮和运动桶椅，开起来的感觉应该挺带劲。 动力系统绝对是亮点，奔驰子公司YASA给它提供了三台轴向磁通电机，这一套组合下来能输出超千匹马力，甚至有可能达到1341马力。车辆用了800伏高压架构，支持330千瓦的快充，充电速度应该很快。 底盘方面大概会有前双叉臂和后多连杆悬挂，加上主动空气悬架和电磁阻尼系统，操控性应该很厉害。有意思的是刹车盘相对较小也没有打孔，这可能是因为800伏系统的动能回收很强，不需要太依赖传统刹车了。为了不让驾驶氛围变差，新车可能还会提供模拟V8声浪的选装功能。 这个市场上同类型的车还不多，这就意味着它和保时捷卡宴电动版的竞争会很激烈。对于AMG来说，这不仅仅是电动化的一步棋，更是能不能在新的时代里保住高性能血统的一次大考。