虽然今天是10月31日，可柬埔寨那边早就想好了路子。话说回来，2026年柬国航就要给大家送上一份惊喜，把中国国产的C909客机飞进商业航线里。 就在刚过去的9月8日，柬国航董事会的副主席兼首席执行官湛大卫就已经去了郑州，跟中国商飞签了合作备忘录，还把20架C909飞机定了下来。这里面10架是确认订单，另外10架是意向订单。 其实早在本月22日，柬埔寨民航国务秘书处大臣兼柬国航董事会主席毛哈万纳就率团跑到中国商用飞机有限责任公司去谈事了。中新社记者杨强也在场。负责发声的柬方发言人Sinn Chanserey Vutha说，毛哈万纳对中国商飞的成就非常认可，觉得自家飞机很靠谱。 对于这次访问，武达兴坦言收获很大。这可是一项重要的战略成果：柬国航决定在2026年下半年引进并投入运营中国商飞C909客机。这对柬国航的现代化机队建设来说是重要一步，也能提升柬埔寨民航的国际竞争力。中国商飞还答应给柬方提供符合国际标准的综合服务支持。 至于具体细节嘛，毛哈万纳这次访华主要是为了加快推进C909飞机在柬埔寨的适航认证，顺便把引进飞机的技术细节给谈妥。 等C909客机真的飞起来了，湛大卫打算把重点放在加强柬埔寨与中国二、三线城市以及东南亚其他主要目的地的航线连通上。 不过武达兴也没忘说两句远景：这是要在中国“一带一路”倡议、澜湄合作框架还有柬埔寨2030航空运输发展愿景的大背景下搞事情。目的就是要推动地区国家的航空互联互通、贸易增长、旅游业复苏还有区域经济一体化。