春运大考将至，福建省已进入全面备战状态。据最新研判，2月2日至3月13日的40天春运期间，全省人员流动总量预计突破5.78亿人次，较往年提升3个百分点。客流增长既反映出经济社会活力回升，也对交通运输组织和服务保障提出更高要求。 深层分析显示，客流攀升主要受三大因素驱动：一是春节黄金周延长至9天的政策带动，激发中长途探亲和旅游需求；二是两岸交流持续回暖，台胞返乡与经贸往来叠加推动出行增长；三是后疫情时代出行结构发生变化，个性化出行方式占比上升。 面对超大客流与冬季寒潮的双重压力，福建省构建了多层次保障网络。陆路方面投入客运车辆超5.4万辆，其中2002辆应急运力可随时调度；海空领域除205艘客运船舶外，4架救助直升机与4艘专业船艇24小时待命。特别在“小三通”重点口岸，厦门边检总站实施“潮汐式通关”，通过智能研判客流高峰，动态开放12条快捷通道，力争旅客30秒内完成通关。 值得关注的是，今年两岸年货运输与人员流动呈现同向增长。厦门五通码头除夕前将迎来日均24班船次的高密度运营，较平日提升40%。为此，边检部门增设大件行李专用通道，并配备闽南语服务小组，其自主研发的智能通关系统实现“无感采集、秒级验放”。 业内专家指出，此次春运组织呈现三大转型趋势：从单纯运力保障向精准服务升级，从被动应对向主动预判转变，从传统管理向智慧化管控跨越。随着《海峡两岸融合发展示范区建设方案》深化，“小三通”的通道效应将继续释放，为促进两岸民生交流注入新动力。
春运包含着亿万群众的返乡期盼，也检验着地区运输保障与应急管理水平。面对预计5.78亿人次的流动量，福建省在加大运力供给的同时，通过科技手段和管理优化提升通行效率与服务体验。春运启动后，各部门协同能力将经受实战考验，这场大规模出行也将持续带动区域经济社会活力。