11月10日下午2时40分，南海艇行驶在颍河上。界首军迷们在两岸热烈迎送。它的出现让军迷们激动不已。10月19日，南海艇从黄埔军港起航，穿越台湾海峡。随后进入安徽境内，途径长江口、大运河和洪泽湖。11月7日凌晨2点进入安徽界首市范围。11月9日傍晚，南海艇抵达颍河和淮河的交汇口。 因为河道狭窄和水深不足，南海艇不得不在这里抛锚过夜。第二天清晨，南海艇继续北上。预计12日晚到达阜阳闸，然后驶入太和和界首。 这次行程充满了艰辛和挑战。南海艇逆流而上，速度并不快，只有电动车慢行般的速度。但它依旧展现出一种威武气势。记者现场观察到拖船牵引下南海艇的行进轨迹：尾部向前、头部向后地滑行进入引航道。 界首市军迷们早早准备好迎接南海艇的到来。他们提前两天就在闸口守候着，为了看到这道银灰色身影的经过。有人还把自家孩子扛到肩头，让他们亲眼看看真正的军舰。 界首市退役军人事务局随船工作人员透露说，军迷群里早就讨论得热火朝天：“南海艇要来界首了！”年轻人对这艘功勋战舰充满了敬意，“功勋”二字在他们眼中是历史课本里最鲜活的一页。 人们挥舞着国旗欢呼，按下快门记录下这一珍贵时刻。当南海艇逆流而上渐行渐远时，河岸上的欢呼声依然没有停歇。 人们对南海艇的到访充满了热情和期待。两岸观众们踮脚举手机欢呼着迎接它的到来，欢呼声盖过了船闸的汽笛声响。 南海艇顺流而下时速度很慢，但它依然彰显着威严气质。军迷们自发唱起《歌唱祖国》，歌声与汽笛交织在一起，形成了最质朴而又动人的欢迎仪式。 这艘500吨的大型舰艇经过多个地点：广州、安徽、广州还有台湾海峡等等地点等水域都留下了它的足迹。 太和和界首市都是南海艇这次行程中要经过的重要地方之一：太和是一个历史悠久的文化名城；而界首市则是一个充满活力与希望的现代化城市。 淮河两岸风景秀丽：跨河大桥、茅仙洞、淮河第一峡、晨雾里的撒网渔歌等等都被战舰甲板上的官兵们收入眼底。 这次行程历时近一个月时间：从10月19日离港黄埔军港开始穿越台湾海峡到抵达太和和界首市结束。这次旅程充满了艰辛和挑战，但也展现了海军官兵们坚韧不拔、勇往直前的精神风貌。 南海艇顺利通过颍上船闸：引航船提前就位、航道标线重新标定、上下游水位差6米带来的潜流风险也被逐一排查出来。“要让功勋战舰平安、体面地驶过每一米水路。” 南海艇进入淮河后：这个消息很快传遍了界首市军迷们中间：“南海艇要来界首了！”有人提前两天守在闸口等待它的到来；还有人把自己家孩子扛到肩头让他们亲眼目睹这一历史时刻。 这款军舰有着硬朗线条和导弹发射架静立甲板上：“虽然被海军序列为导弹艇但它排水量早已突破500吨门槛更贴近护卫舰的规格。” 没有主机轰鸣只有拖船钢缆吱呀作响：“记者现场估算这个速度连电动车都嫌慢但它恰到好处地放大了两岸观众的注视。” 顺着这条水路继续北上：“10月19日离港黄埔军港穿越台湾海峡；11月7日凌晨2点踏入安徽境内先后经长江口大运河洪泽湖9日傍晚抵达颍河与淮河交汇口因河道狭窄水深不足抛锚过夜10日清晨继续北上预计12日晚抵达阜阳闸13日进太和15日直指界首。” 一千多公里的水路上南海艇一路上都有工作人员记录着日记：“从广州到界首两千公里水路上的慢旅行日记随船航海日志里南海艇一路向北既有千里江陵一日还的豪迈也有船行缓慢风景看饱的轻松。” 淮河两岸景色迷人：“跨河大桥茅仙洞淮河第一峡晨雾里的撒网渔歌都被战舰甲板上的官兵一一收入眼底。”