《中华人民共和国生态环境法典》就是咱们国家第二部把“法典”这名字用进去的法律，最近终于出来了，里头专门管大气污染防治。天津现在正在搞大气污染治理，已经从“明显改善”往“根本好转”的路上去了。怎么把法典从纸面上落实到行动中呢？市生态环境局那边说了，今年咱们要围绕着PM2.5浓度的明显改善来干活儿，从产业绿色化、能源低碳化、交通运输清洁化和面源管控精细化这几方面使劲。以前这几年咱们一直在打污染防治攻坚战。2025年的天津，跟2020年比起来，PM2.5年均浓度要下降25%，优良天数要多36天，差不多就多了一个多月的蓝天。不过也得说句实在的，现在全市氮氧化物和臭氧的浓度在京津冀这一圈里头还不算低。随着国家新标准实施和8月15日起法典正式施行，大气污染治理就得更讲究系统化转型和制度创新了。“十五五”刚刚开局，两年攻坚行动也全面铺开了。 产业绿色化这块儿怎么弄？咱们把石化园区的准入门槛卡严点，让现有的石化企业都去对标国家的A级标准搞改造。那些环境绩效C级和D级的企业必须全面升级改造。还得把治污设施排查一遍，看看有没有低效失效的情况，把无组织排放收集好，敞开液面的环节也得盯住了。另外，水泥企业的超低排放改造也要完成。能源低碳化方面呢？得先把减煤控煤的年度分配方案定下来，确保把任务完成了。全市16个重点涉气产业集群得赶紧整改提升，存量企业也得跟着升级。碳排放权交易市场要建得更好点，减污降碳协同创新试点和碳足迹管理体系都要继续推进。 交通运输方面动作也不小。国四柴油中重型货车限制通行的政策要实施好，赶紧淘汰国四的货车和国二以下的非道路机械。新能源重型货车要推4000辆出来，新能源非道路机械得有2500台。“公转铁”、“公转水”还得持续深化，重点行业的清洁运输比例要达到90%以上。面源污染管控也不能放松。按照法典的规定，咱们得提升扬尘、恶臭异味还有噪声的治理水平。烟花爆竹那是全时段全域禁放绝对不能放松的硬任务；秸秆露天焚烧也得加强巡查管理。在外环线以内和几个重点区还要试点建设货运零排放区；城建物流、环卫作业、邮政快递这些车子也得分阶段换成新能源车。 天津日报的记者史莺写了这篇稿子说清楚了今年的大气治理目标。天津市长史莺、天津市生态环境局还有天津市都在琢磨怎么落实这一揽子计划呢！今年8月15日那天之后，《中华人民共和国生态环境法典》就得开始管事儿了。咱们不能光说不练假把式，“十五五”开局之年既然搞两年攻坚行动全面展开，“25%”这个数就是给咱们画的红线。为了把这“25%”拿下，“90%”的清洁运输比例得达成才行。PM2.5年均浓度下降这事儿既然定下来了，“2500台”新能源非道路移动机械就得按时到位！“8月15日”这个时间点很重要！不管是京津冀的大气情况还是国家生态环境质量新标准都在变化中。把“8月15日”作为一个转折点来看待。“90%”的清洁运输比例就摆在那里！《中华人民共和国生态环境法典》作为第二部命名的法律意义重大！“8月15日”的施行让全市的大气治理重点变得不一样了！“京津冀”的氮氧化物和臭氧浓度都在高位运行着！“2025年”要比“2020年”好这么多可不是闹着玩的！“2500台”是给新能源非道路移动机械定的数量！“90%”是为重点行业清洁运输规定的门槛！“8月15日”让《中华人民共和国生态环境法典》正式生效了！“25%”的PM2.5年均浓度下降目标就差你我一起来完成了！