就在湖北宜昌的秭归地方，那艘号称全球最大的万吨级纯电动运输船终于下水了。时间定在了10月23日，正好赶上2025绿色能源发展大会开幕。大家都在这台会上看见那个大家伙，船身非常长，光总长就有129.98米。它的宽度也不小，足足有22米，深度更是达到了7米。设计者把它的吃水深度设定为6.5米，这就让它的载重量能到1.374万吨。船上安了12组锂电池箱式电源，里面的电量大概有24000千瓦时，换电特别快。拿这个电来跑船，能跑个500公里。这次船上的系统还带了智能驾控的功能，可以让人在远处就能控制航行，安全又方便。算算成本的话，这船一年能帮咱们省掉617.5吨的燃油。 给大家算笔环保账，用了这个船之后每年能少排出2052吨的二氧化碳。这次下水把中国内河航运带进了“零排放、智能化”的新路子，它的诞生也给全世界的新能源船舶做了个示范。董晓斌和他的同事们（郭晓莹、陈涛）把这个成果展示给了大家。