亿咖通科技已经顺利达到2160万美元的EBITDA盈利目标，正全力加速迈进高质量增长的新阶段。到了2月12日这天，他们把2025年全年和第四季度的财报都发出来了。第四季度公司一共挣了3.047亿美元，比去年多了13%，创下了新高，并且连续两个季度都给股东带来了净利润和调整后EBITDA的双盈利。全年总盘子有8.479亿美元，比上一年增加了10%，展现出特别稳当的增长势头。其实，这个季度最大的贡献者是销售收入，金额高达2.695亿美元，足足涨了27%。汽车计算平台卖得好了，规模就大起来了；产品的结构变好了，赚钱的质量也跟着变高了。虽说营收多了不少，但毛利润也保持在6,370万美元的水平，毛利率稳稳地卡在21%，这就证明公司在做大的同时还能保持好的赚钱能力。整个2025年算下来，公司的销售收入达到了7.031亿美元，同比增加了15%。 Antora®、Venado™和Pikes®这些系列产品一直在不停地拓展应用场景，已经给各种不同的车型搭好了解决方案的架子。随着好几个车型真的量产上市，大家对这个品牌的认可度越来越高，规模优势也就更明显了。在技术上创新跟产品落地这两件事配合得特别好。派克®计算平台跟云山跨域软件平台、Flyme Auto 2深度结合起来打造了新一代的AI智能座舱方案。这套方案已经在领克和吉利银河这些车上得到了应用，让大家用起来更智能、更有个性。AI agent和生成式UI这些技术一直在升级换代，让公司在智能座舱这条赛道上一直保持着领先的位置。到了2025年12月31日这一天算账的时候发现，公司的技术产品已经装在了全球大概1100万辆汽车上。有了这么多的车子在跑路，算法优化、软件升级这些就有了源源不断的数据支持，跟整车厂合作的深度和稳定性也都有了保障。以后亿咖通还会在大公司的基础上多在软件和AI这块使劲儿输出价值，推动中央计算架构升级好让自己跑得更快、更强。