奔驰推出了新一代S级轿车，打算用这个车重新定义豪华出行的标准。康林松就是这个新S级的主角，Ola也是他的昵称。这个车就是在1月29日推出。这个决定不是随意的，奔驰是打算用它给豪华汽车市场的变革打个样儿。从这个角度看，奔驰这次大动作不仅仅是更新换代。 新一代S级汽车里有超过2700个全新设计或升级的部件，这个数量占整车零部件比例超过一半。这个大动作把奔驰从简单改款的范畴里抽离出来了。奔驰在硬件升级上可是下足了功夫。设计上也是变化明显。外观上延续经典风格的同时，细节调整也给视觉表现提升了不少。前格栅就扩大了20%。引擎盖上的三叉星徽标也重新回归，还加入了LED照明元素，辨识度更高。 这个系统的核心就是MB.OS操作系统。全新一代S级还搭载了27个传感器来构建精准感知网络。MB.OS不仅仅是个娱乐系统，更是一个整合车辆控制、自动驾驶、信息娱乐和车身舒适的操作系统。它的核心理念就是为了给人提供更直观、更个性化的体验。 新一代S级让后排体验和底盘技术都有了进一步提升。尤其是底盘的智能程度变得更高了。车子在路况比较颠簸的地方会记录下GPS位置信息并上传到云端服务器，这样下次再经过这个路段时就可以提前调整悬架来优化舒适度。AIRMATIC空气悬架也进行了升级，让车子行驶更平稳。 为了满足客户多元化需求，新车保留了实体按键和旋钮这样的操作方式，同时还提供多样化动力路线。例如V8发动机还有V12发动机。奔驰明确表示不会因为电动化发展而放弃内燃机技术。 这个新S级给我们展示了奔驰在智能化浪潮中的战略抉择和进化路径。这个改动不仅仅是小修小补，更是一次从底层架构出发的系统性工程再造。