最近，在四川省交通运输厅道路运输管理局关注下，成都市郫都区人民法院判了全国第一起“套路运”诈骗案。这个案件把7名同伙还有主犯廖某某、张某给判了有期徒刑十年以上。这帮人精心策划了一个骗局，给67个货车和网约车司机骗了超过200万元。案子花了两年多才破，法律、交通、金融这几个部门都在里头出力了。 据审下来的结果看，他们把整个骗局设计得挺复杂的。这些坏蛋不是直接骗人，而是把它拆成了几个看似合法的步骤。一开始他们在网上发高薪、货源稳定的信息招司机，还收了所谓的意向金。接着让司机买车，“零首付”这种优惠条件吸引司机通过他们指定的金融机构贷款，其实车辆价格比市场价高了很多，这中间的钱都被他们瓜分了。之后给司机签挂靠协议规定完成不了任务就得违约，再故意给不赚钱或者违法的单子派给司机，导致他们没办法履约被扣押车辆。 这些环节看起来每个都合法，但实际上是个大骗局。四川省交通运输厅道路运输管理局的人说，他们花了不少力气才搞清楚里面的套路。还有这个团伙是到处跑着作案，经常换公司名字和法人，还找别的地方的金融机构帮忙，这就让发现和打击他们更难了。 关键是要认定这是诈骗而不是普通合同纠纷。法律规定诈骗罪需要证明坏人故意非法占有别人财物并且实施了欺骗行为。这个案子里的人到了庭上总是辩称是经营风险问题。但司法机关没被他们蒙骗，他们通过证据把诈骗目的给揭示出来了。 比如贷款金额比车价高多了钱都进了个人腰包。这些证据串起来说明他们根本没想履行高薪承诺而是想骗钱。司法机关把各种证据都连起来给破了这个案子给后来打击类似案件树立了榜样。 这个案子取证也挺费劲的涉及到好多空壳公司受害者也分散得很专案组得一个一个核实受害者还要调取大量银行流水、合同等资料反反复复补充侦查工作量很大。 这次宣判是对不法分子的震慑也是给司机们讨回了公道更重要的是剖析出了这类新型诈骗的问题点为以后打击治理这类犯罪提供了经验这次案子也暴露出发现、认定、治理都很难的问题警示各部门要加强协作信息共享完善规范市场从源头上压缩犯罪空间维护市场健康发展。