2024年，海南开始着手搭建“1+8+N”的冷链物流网络。这个想法是想给农产品“锁鲜”，帮助农业走向现代化。在海南省东方市的感城镇，这里的蜜瓜、榴莲蜜薯等农产品正被装上卡车，运往海南农垦冷链东方田头项目。在这个项目里，水果们经过分拣、预冷和包装后，就会被送到全国各地。最近，这个项目还有海垦冷链三亚速冻工厂的建成，标志着海南迈出了一步重要的步伐。多年来，“最初一公里”一直是农业流通中的难题，因为水果从田间出来之后就容易变坏。海南地处热带，水果产量丰富但是保质期短，加上运输环节复杂，损耗就更大了。有数据显示，有些海南水果出岛后的损耗率很高，不仅影响农户收入，也阻碍了产业发展。为了解决这个问题，关键在于把冷链设施建在生产源头。传统大型冷库投资大、运营成本高，利用率不稳定，很难普及到田间地头。 2024年开始，海南省农垦投资控股集团有限公司和中国国际海运集装箱集团股份有限公司（简称中集集团）合作了。他们打算在海南全岛建立一个三级冷链物流网络体系：1个大数据平台、8个区域性集配中心、还有N个田头小站。田头小站就是模块化、可移动的冷库和自动化分拣线。这种模式灵活高效又能持续运营。 海南农垦商贸物流产业集团有限公司和中集冷链科技有限公司合资成立了海南海垦冷链发展有限公司来负责具体实施。比如三亚芒果项目就是一个示范工程，它集成了加工车间、冷库和分拣线。这个项目每天可以处理百吨芒果。芒果丰收时，农民采摘的果实可以直接运到这里进行标准化处理后发货。 这个模式有很多好处：降低损耗率保障农户收益、提升产品品质吸引高端市场、平抑价格波动稳定收入预期、推动农业产业升级吸引更多标准化生产。这个体系不仅仅是硬件设施叠加起来这么简单，它是对传统农业流通链条的一次重塑。 随着网络不断完善与覆盖，更多优质农产品就可以更新鲜地送到消费者手中。这样海南就能从“增产导向”转向“提质导向”，让更多人品尝到新鲜可口的热带水果。