2026款的本田CR-V这次可是憋了大招，燃油版直接给了1.5T的涡轮增压发动机，最大功率142kW，峰值扭矩243N·m，还用了成熟的CVT变速箱。混动版更是搭载了第四代e:HEV混动系统，由2.0L阿特金森循环发动机和135kW的驱动电机组成，能有E-CVT电子无级变速箱。甭管是两驱还是四驱的实时AWD系统，都能兼顾动力和省油，还是那个省油的“杀手锏”。为了让开起来更带感，新车还用上了自适应可变悬架和后轮可转向技术。自适应悬架能随路况调软调硬，过滤颠簸；后轮转向能把转弯半径变小，让这大家伙在城市窄路上停车掉头变得灵活多了，彻底解决了大车难开的问题。 看看这车变得多年轻，前脸大尺寸六边形熏黑蜂窝状格栅霸气十足，把整张脸的攻击性拉满，配着修长犀利的一体式LED大灯和前包围，非常符合现在年轻家庭的审美。侧面线条舒展流畅，平直的车顶保障了头部空间。这次还加了熏黑轮毂和后排隐私玻璃，稳重中带点运动劲儿。尺寸数据依旧稳健，长宽高4703×1866×1680mm，轴距2701mm，够大又不占地方。车尾是熟悉的L型立体式LED尾灯和高位扰流板，设计很耐看。 内饰的变化可以说是“翻天覆地”，老款那种老旧感终于被一扫而空。核心升级是配了12.3英寸悬浮式中控屏，取消了左侧的物理旋钮改成全触控操作。界面更简洁显示也清晰了。车机用了Honda CONNECT 4.0系统，支持5G网络、手机互联和OTA升级。最厉害的是全系标配Honda SENSING 360安全超感系统。这个系统里有一堆硬件，像摄像头、毫米波雷达这些都有。功能上有全速域ACC自适应巡航、LKA车道居中保持、FCW前方碰撞预警、AEB主动刹车、BSD盲区监测这些都是标配。高配车型还有高速NOA导航辅助驾驶功能。 空间舒适性一直是CR-V的强项。这车提供5座和7座两种布局。后排腿部空间很充裕，后备箱容积也能满足家用采购的需求。还配了前排座椅电动调节加热、全景天窗、双区自动空调这些配置。坐在车里那种惬意感确实让人踏实。面对这样一台既能实用又配置惊喜的老朋友，你愿意为这份情怀和升级买单吗？咱们评论区聊聊吧！