春节假期以来，全国交通秩序总体保持平稳有序态势，未出现大范围、长距离拥堵现象。
随着假期进程推进，探亲访友活动告一段落，自驾旅游和返程出行逐步成为主要出行形式。
根据公安部道路交通安全研究中心的预测分析，2月22日正月初六将迎来春节期间高速公路车辆出行的最高峰，预计单日峰值流量将超过7000万辆次，这意味着返程期间交通压力将显著增加。
当前春节返程期间的交通安全风险呈现出明显的地域特征。
交管部门通过对假期交通事故数据的分析发现，安全隐患主要集中在三个区域：农村地区道路、城区道路以及热门旅游目的地周边道路。
其中，农村地区的风险最为突出。
公安部交通管理局事故预防和处理指导处副处长张勇指出，外地返乡人员是农村地区交通事故的主要肇事群体。
这些返乡人员因长期在城市生活，对农村和山区道路的特点已经陌生，而农村山区道路与城市道路存在本质差异，包括路面宽度有限、弯道众多、照明条件差等特点。
返乡的年轻驾驶人由于缺乏在复杂路况下的驾驶经验，容易在弯道处强行超车、判断失误，进而引发剐蹭、追尾甚至翻坠等严重事故。
疲劳驾驶是春节返程期间另一个突出的安全隐患。
春节期间，驾驶人因走亲访友、旅游等活动，身体和精神处于持续疲惫状态。
在这种状态下长时间驾驶，反应能力下降，极易导致交通事故。
交管部门建议，驾驶人在出行前必须确保充分休息，在驾车过程中要严格遵守"每隔四小时休息二十分钟"的安全规则，以保持最佳的驾驶状态。
此外，春节期间车流集中，剐蹭、追尾等轻微事故的发生频率明显高于平日，这进一步增加了道路拥堵的风险。
针对高速公路上可能发生的事故或车辆故障，交管部门总结出了应急处置的"九字诀"：车靠边、人撤离、即报警。
这一原则看似简单，但在实际操作中往往被驾驶人忽视。
一些驾驶人在发生事故后，因担心移动车辆会影响后期的责任判定，选择在高速公路主线停留，这种做法极其危险，容易引发二次事故。
正确的做法是，若车辆可以移动，应立即将其驶离主线至路肩，开启危险报警闪光灯，车内所有人员迅速撤离至路边安全地带，随后在来车方向车后适当位置规范摆放三角警告牌。
在高速公路上，三角警告牌应摆放在来车方向150米外；若在夜间或遇到雨雪、大雾等恶劣天气，摆放距离应增加至200米，以确保后续来车有足够的反应时间。
为了帮助驾驶人快速准确地向交警报告事故位置，高速公路上设置了百米桩标志。
这些标志牌每隔100米设置一块，上面标注的数字可以精确指示所在位置。
百米桩下方的数字代表公里数，上方的数字代表百米数，驾驶人通过组合这两个数字，就能准确告知交警自己所处的具体位置，便于交警快速定位和救援。
对于发生在国省干道或农村地区的事故或车辆故障，驾驶人可以通过寻找附近的村庄、加油站等标志物，向交警描述事发地的大致位置。
交管部门提醒广大驾驶人，春节返程出行前应提前规划行程路线，了解沿途天气和路况信息，确保车辆处于良好的技术状态。
驾驶过程中要严格遵守交通规则，不超速、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，保持安全车距。
遇到交通拥堵时要保持耐心，不要急躁蛮干，以免引发事故。
年味未散，征程已启。
这场每年一度的全球最大规模人口迁徙，既检验着现代交通治理能力，也折射出社会发展带来的出行方式变革。
当返乡的喜悦逐渐转化为复工的干劲，守好道路交通安全防线，便是对"平安中国"最朴实的诠释。
每位驾驶人的守法意识与应急素养，终将汇聚成畅通中国路的基石。