山东的菏泽、河南的许昌以及河北的邯郸等地，近几年都陆续开通了去新乡的“胖东来”专线，车票只要68元。记者从新华社获悉，邯郸一家旅行社推出的这项业务已经运作三年了。 因为临近过年，大家都忙着置办年货，所以最近客流量大幅增长。不少乘客一大早就坐车出发，路上往返加上在新乡胖东来门店逛上六七个小时，费用才68元。旅行社的人说，这趟车的客源很杂，有中老年人，也有年轻人，还有开小买卖的采购商。 这种模式并不少见。河南那边还有一些旅行社也在搞类似的“点对点”旅游车，专门盯着新乡和许昌的胖东来门店跑。河南菏泽那家旅行社的负责人透露，他们每周也固定发两班车去许昌的胖东来天使城，票价也是68元。 经济学家分析认为，这些专线之所以能火起来，主要是因为胖东来在当地太有号召力了。它不光是卖东西便宜质量好，服务更是出了名的好。现在国内交通方便了，旅行社也愿意去细分市场，再加上大家都想在节前买些新鲜的好东西带回家过年，这就促成了这种供需关系。 从大的方面看，这说明国内的消费市场正在分层化、区域化。以前大家可能更看重价格，现在愿意花点时间和路费去追求更好的体验。旅行社把零散的需求集中起来搞团购，就降低了大家出门购物的门槛。 这些跨省的购物专车就像一个个流动的小集市，承载着浓浓的过年气息。它们不仅反映了中国消费市场的韧性升级和创新活力，也给地方经济合作带来了新机会。这种自下而上的消费模式让商品流通更顺畅了。 怎么让大家既能走远路又能买得舒心？这可能会是未来消费领域需要重点研究的问题。在扩大内需的背景下，这类自发生成的消费模式既给地方品牌发展提了个醒，也为国内经济循环畅通提供了一个不错的例子。