3月13日，雷军在一篇长文中透露，新一代SU7即将于这个月正式亮相。比起新车的靛石绿配色和配置升级，大家更关心的是他直接提到的成本问题。雷军坦言，为了在安全、驾控、智能体验和豪华质感上把SU7再往前推进一步，成本上升是没办法避免的。他给车主们打了个招呼，新一代SU7肯定要涨价了。 雷军解释说，这是在第一代SU7基础上经过2年多打磨后的结果。根据此前披露的信息，小米汽车在20到50万元价格段里整体性价比表现不错，SU7的具体售价是：标准版21.59万元；Pro版24.59万元或25.99万元；Max版29.99万元；Ultra版52.99万元。 业界普遍认为，AI产业的高速发展把全球内存产能给抢走了，大家都把内存用来造高利润的AI服务器。加上汽车正向着“智能移动终端”的方向狂奔，内存成了整个行业发展的瓶颈。蔚来创始人、董事长兼CEO李斌就曾公开吐槽过今年的内存短缺和原材料涨价问题。他认为这种情况很可能会导致高端智能电动车的成本增加6000元到10000元。雷军提到的新一代SU7成本压力大增，正好印证了李斌的说法。至于小米会不会彻底告别性价比路线，这次发布之后或许会有答案。