虽然是新春佳节，济南铁路物流中心董家镇营业部还是忙得热火朝天，这里是国家级的中欧班列集结中心，休也休不了。牟林作为营业部值班主任，和同事们忙活个不停。他跟记者说，要是没赶在班列发车前把货物检查好，万一出了事可怎么办。虽然现在智能设备很给力，但像这样价值上百万的大家伙体积大、重心高，一定要牢牢固定住，万一松动了，可就全完了。牟林一边检查集装箱上的缆绳一边念叨。距离发车还有3个小时，已经通过海关查验的集装箱正往运输通道里赶。这个时候牟林还得盯着最后一道关卡：仔细看看集装箱有没有安放进位，也不能偏载或超重，免得后面还得浪费时间调车整理。以前这个活儿得等装车完毕后再搞，现在有超偏载机器人在车底下呢，一边装车一边就能检测。山东境内黄河沿线城市的出口货物总是比较分散，成本高不说时效也慢。为了破这个局，董家镇营业部打算在2025年跟山东高速联手搞出个“齐鲁沿黄专列”，专门推行“零运费集货+济南集结”的模式。利用董家镇营业部的智能调度平台，货物的集散效率大大提升。有数据为证：通过技术革新加上降本增效的手段，董家镇营业部累计给企业省下了超2亿元的综合物流成本。