D7X-R斩获达喀尔冠军的同时，路虎卫士在中国市场的成绩同样出色。在2025年，捷豹路虎拿下了J.D. Power销售服务满意度、产品魅力指数、新车质量研究和售后服务满意度这四项豪华品牌第一。在汽车产品魅力指数方面，路虎以817分登顶榜首，远超行业平均分。揽胜与路虎卫士在大型豪华SUV细分市场的表现也非常抢眼，分别以825分和809分的成绩包揽冠亚军。售后服务满意度研究中，路虎凭借809分蝉联豪华品牌第一。这次发布的J.D. Power中国汽车品牌口碑指数NPS中，路虎再以67.3分获得燃油车豪华品牌冠军。 回到2026年的年初，沙特阿拉伯延布举行了达喀尔拉力赛。三台裹满沙尘的路虎卫士赛车在赛道上冲刺，最终以58小时9分45秒的时间跑完了24000公里的极端赛程。它们包揽了量产组冠亚军，还实现了三车全部完赛。在这次比赛中，每台赛车都参加了13个赛段，而且还拿到了10次前三的好成绩。最后一个赛段收官战，冠军DAKAR D7X-R再次拿下第一。DAKAR D7X-R和你能在4S店里买到的卫士OCTA其实是同一条生产线生产出来的，它们搭载同款4.4升双涡轮增压V8发动机以及D7x车身架构。 要知道达喀尔T2量产组的规则极其苛刻，发动机、底盘还有传动系统都不能改动。这意味着DAKAR D7X-R在50℃高温下跑了5000公里所使用的零件号和你周末郊游用的那个发动机完全一致。 这场胜利对于路虎来说意义重大。达喀尔被称为“赛车界的珠穆朗玛峰”，每年完赛率不到一半。路虎用三台车零故障完赛的成绩证明了量产车的硬核品质。这些赛道上积累的数据——如何优化热管理系统、如何调校悬挂更精准、如何提升底盘刚性——都会给量产车带来好处。 捷豹路虎在中国市场上取得的这些成就也让人印象深刻。从沙漠到公路、从赛场到车库，路虎卫士用两种方式证明了自己：一边是极端环境下的硬核征服，一边是用户口碑中的价值认可。那台达喀尔冠军赛车的心脏和你周末出游用的那个发动机零件号一样。那些J.D. Power的冠军奖杯就是对这份硬核实力最好的注解。下次你开着自己的卫士出门时可以多一点底气——这辆车不仅有达喀尔冠军的血脉，也有J.D. Power给予的认可。