在汽车消费市场持续升温的背景下，行驶里程超过10万公里的车辆逐渐进入性能衰退期；不少车主表示，这些“老伙计”包含着情感与记忆，但随着动力变弱、底盘松散等情况出现，换车的念头也随之增多。不过，专业维修机构的最新调研显示，超过60%的老旧车辆性能问题，可通过更有针对性的养护得到明显改善。
车辆迈过10万公里，并不意味着必然走向“退场”。对车主而言，关键在于以安全为底线、以数据与检测为依据，把有限预算投入到减震、橡胶件、油液和滤芯等“高杠杆”项目上。把保养做实、把隐患前置处理——既是对出行安全负责——也是更理性、更可持续的用车选择。